人民政協(xié)網(wǎng)北京3月5日電 （記者 羅文）近年來(lái)，各地城市綠化帶建設(shè)普遍邁入“快車(chē)道”。但部分地區(qū)在城市綠化帶建設(shè)中也暴露出一些問(wèn)題。如忽視綠化帶植物生長(zhǎng)的自然性，綠化帶高度和坡度較路面高，換填種植土不到位等，全國(guó)政協(xié)委員宋鑫表示，應(yīng)加強(qiáng)海綿型綠化帶的綠化植物配置。

海綿型綠化帶與傳統(tǒng)道路的綠化植物配置相比，有何優(yōu)勢(shì)？宋鑫委員介紹，最新的海綿型綠化帶的綠化植物配置，不僅具備怡人、降塵、對(duì)雨水的吸收、凈化的景觀及生態(tài)效果，還兼具耐澇耐旱能等抗逆性能。

由于城市綠化帶與城市風(fēng)廊、城市水廊共同組成的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在改善城市生態(tài)環(huán)境、豐富城市景觀、提高舒適出行等方面承擔(dān)著不可替代的作用，各級(jí)政府和城市管理者也越來(lái)越認(rèn)識(shí)到其重要性。

宋鑫委員認(rèn)為，部分城市在綠化帶中雖采用了海綿的技術(shù)，但存在使用條件的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，削弱了海綿城市疏解交通的作用。

作為城市三大空間之一，道路交通系統(tǒng)構(gòu)建了城市發(fā)展的筋脈，也是內(nèi)澇高發(fā)地帶，通過(guò)提升城市道路綠化帶的生態(tài)化設(shè)計(jì)施工，使之成為可蓄滯水且截留地面污染物的海綿體，對(duì)于科學(xué)完善城市綠地水循環(huán)系統(tǒng)，以及治理城市內(nèi)澇頑疾具有重大意義。

對(duì)此，宋鑫委員建議，要深化“海綿城市”建設(shè)的全生命周期管理。推進(jìn)海綿設(shè)施的國(guó)家統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)置部分強(qiáng)制條款，建立健全海綿設(shè)施的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)海綿設(shè)施的施工技術(shù)。

“注重對(duì)新、老城區(qū)的綠化帶因地制宜進(jìn)行“海綿化”改造。” 宋鑫委員建議，可在社區(qū)綠化區(qū)和馬路兩側(cè)的綠化帶建設(shè)隱蔽的深蓄水槽，把4-5個(gè)樹(shù)池進(jìn)行串聯(lián)改造，在有限的空間內(nèi)增大蓄水能力，實(shí)現(xiàn)快速、多點(diǎn)、分布式消納社區(qū)和交通道路的積水，同時(shí)減少滯水對(duì)綠化植物的影響。“同時(shí)加強(qiáng)對(duì)綠化帶抗逆植物的選育，在強(qiáng)化功能的同時(shí)盡可能減低管養(yǎng)費(fèi)用。”

宋鑫委員表示，采用下沉式道路綠化帶設(shè)計(jì)，在下沉式綠地內(nèi)設(shè)置雨水溢流口，且溢流口高程介于綠地與地面之間。“在不增加用地面積、降低成本的條件下，此舉既能改善生態(tài)環(huán)境，雨水處理設(shè)施又能達(dá)到滲蓄效果”