人民政協(xié)網(wǎng)南寧1月18日電  與多個(gè)東南亞國(guó)家和城市有海港貿(mào)易聯(lián)系，基本覆蓋與東盟城市的港口貿(mào)易，廣西目前已初步形成防城港港、欽州港、北海港三大港口為地區(qū)性重要港口的總體格局。隨著廣西先后制定出臺(tái)一系列加快物流業(yè)若干規(guī)定，建立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金，區(qū)內(nèi)港口物流業(yè)發(fā)展正在步入快車(chē)道。

廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十二屆五次會(huì)議期間，薛嘉麟委員認(rèn)為，香港是全球轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，物流業(yè)也是香港四大經(jīng)濟(jì)支柱之一，具有政策性?xún)?yōu)勢(shì)突出、海運(yùn)服務(wù)和管理理念先進(jìn)、港口設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富等優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)桂港在港口物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，可以發(fā)展跨境海路航運(yùn)，以及發(fā)揮廣西聯(lián)動(dòng)西南中南多省市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

薛嘉麟委員建議，香港在船務(wù)及海事、海事法律仲裁、船舶融資、海事保險(xiǎn)、船舶管理、海事科技積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)家與東盟的經(jīng)濟(jì)合作不斷深化，廣西的港口無(wú)論在規(guī)模、運(yùn)營(yíng)、科技及策略上都需要加快升級(jí)，倘引進(jìn)香港物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等參與廣西北部灣港口管理，將有助于推動(dòng)區(qū)內(nèi)港口建設(shè)、智慧港口建設(shè)、物流運(yùn)維等水平的提升。

港口物流事業(yè)的發(fā)展需要人才資源，如何為桂港港口物流合作提供有力的“人力智撐”？

“一方面要增強(qiáng)廣西與香港在港口物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才的交流，另一方面要加強(qiáng)桂港在有關(guān)領(lǐng)域人才培養(yǎng)合作。” 薛嘉麟委員建議，要引進(jìn)香港在港口物流運(yùn)輸領(lǐng)域的高端專(zhuān)業(yè)人才，推動(dòng)桂港專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才資質(zhì)互認(rèn)，鼓勵(lì)香港港口碼頭管理、運(yùn)輸維保、海運(yùn)服務(wù)等高端優(yōu)秀人才在桂執(zhí)業(yè)，同時(shí)推動(dòng)廣西航運(yùn)學(xué)校與香港高校相關(guān)學(xué)科相互交流，借助香港在培養(yǎng)港口運(yùn)輸人才的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)廣西在港口與物流管理、物流信息技術(shù)等學(xué)科建設(shè)。（完）