好消息：中老鐵路即將全線開通運營！

中共中央總書記、國家主席習(xí)近平將于12月3日同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤，并以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。

北起中國昆明，南至老撾萬象，全長超過1000公里的中老鐵路開通后，將有力促進兩國及區(qū)域國家的人員物資往來和各領(lǐng)域交流合作，為地區(qū)發(fā)展注入強大信心和動力。

促聯(lián)通、惠民生、共發(fā)展。習(xí)近平一直非常關(guān)心中老鐵路進展，多次做出重要指引?！暗谝粓蟮馈睘槟崂怼?/p>

“讓老撾同周邊國家乃至世界互聯(lián)互通”

中老鐵路建成前，老撾僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國。交通瓶頸成為制約老撾經(jīng)濟發(fā)展的一大因素。

作為山水相連的鄰國，中老兩國是志同道合的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴。秉持親誠惠容理念，兩國不斷拓展務(wù)實合作，攜手共建“一帶一路”，中老鐵路項目水到渠成。

2017年11月，在習(xí)近平訪問老撾期間，兩國代表在領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署中老經(jīng)濟走廊建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列合作文件。中老鐵路成為雙方高質(zhì)量共建“一帶一路”標志性項目，有力帶動各領(lǐng)域合作。

老撾時任投資和計劃部長蘇潘·喬米賽表示，“習(xí)近平主席提出的‘一帶一路’倡議以及在建的老中鐵路，為老撾落實發(fā)展規(guī)劃提供了新思路和新機遇。”

2018年7月11日，中老鐵路跨湄公河特大橋主橋基礎(chǔ)施工全面完成。

隨著中老鐵路全線開通運營，從萬象到中老邊境車程將由2天縮短至3小時，到昆明可朝發(fā)夕至。中老之間互聯(lián)互通實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國夢和老撾夢更緊密地聯(lián)通在一起。

同時，中老鐵路將改變老撾“陸鎖國”現(xiàn)狀，在中南半島聯(lián)通緬甸、泰國等國，令泛亞鐵路網(wǎng)脈絡(luò)更加清晰。中國與中南半島各國的聯(lián)系將更加緊密，區(qū)域內(nèi)國家互聯(lián)互通將迎來新的歷史機遇。

“使我們的生活更加幸?！?/p>

從2016年全線開工至今，中老鐵路項目吸收當?shù)?000余人參與建設(shè)。一批批老撾青年走出大山，學(xué)習(xí)先進技術(shù)和知識。

34歲的宋宅·賽雅馮來自老撾北部大山里的川壙省，在中老鐵路建設(shè)啟動時便加入工程?！皝淼嚼现需F路工作后學(xué)到了更多知識，學(xué)會使用更高端的儀器設(shè)備?！彼握f，“中國鐵路系統(tǒng)施工更復(fù)雜，技術(shù)更有難度，項目內(nèi)容也更豐富?！?/p>

技術(shù)水平提升后，他有了更大的夢想?！袄蠐腓F路建設(shè)才剛開始。將來，鐵路可能貫穿老撾南北、遍布全國?！彼握f，等以后自己積累了經(jīng)驗和技術(shù)，“說不定可以成立家測繪公司，和中國公司合作”。

2019年11月7日，在老撾瑯勃拉邦，中國技術(shù)人員（左）在鋼筋加工廠教老撾工人檢修設(shè)備。

“我在鐵路上工作4年了，親眼看著大山中間通隧道、架橋梁，帶來更好的生活環(huán)境?！崩蠐敕g坎蘇說，“如果沒有這條鐵路，我不會有走出老撾的想法?，F(xiàn)在我想馬上坐上火車，到外面去看看?！?/p>

“實現(xiàn)沿線國家共同發(fā)展，讓民眾過上好日子是我提出‘一帶一路’倡議的初心” 。正如習(xí)近平在給中老友好農(nóng)冰村小學(xué)全體師生的回信中所指出，加強中老民生領(lǐng)域合作，促進中老在“一帶一路”框架下的合作是構(gòu)建中老命運共同體的重要內(nèi)容。

“推動中老命運共同體建設(shè)不斷走深走實”

2019年4月30日，習(xí)近平與時任老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚在北京簽署《中國共產(chǎn)黨和老撾人民革命黨關(guān)于構(gòu)建中老命運共同體行動計劃》。

這份文件特別提及，要以中老鐵路為依托，開展以互聯(lián)互通和產(chǎn)能與投資合作為重點的經(jīng)濟貿(mào)易合作。

“老撾人民對于即將通過老中鐵路開展旅游、貿(mào)易感到驕傲、激動?！崩蠐雵夜ど虝?zhí)行副會長道旺認為，老中鐵路將大幅降低運輸成本，大力促進本國貿(mào)易、投資，吸引更多游客，并帶動通信、教育和衛(wèi)生事業(yè)取得進步。

老撾國會副主席宋馬·奔舍那說，“老中鐵路是一條合作之路，是一條產(chǎn)業(yè)之路，是一條會衍生出許許多多‘加號’的世紀發(fā)展之路。”

2021年9月27日拍攝的中老鐵路元江雙線特大橋。

“我們要和老方一道盡早啟動中老泰連接線建設(shè)，進而南下同馬新鐵路網(wǎng)聯(lián)通、北上同中歐班列對接，把老撾的‘陸鎖’短板轉(zhuǎn)化為‘樞紐’優(yōu)勢。”中國駐老撾大使姜再冬說，“要加快鐵路沿線綜合開發(fā)，為老撾經(jīng)濟恢復(fù)和中老務(wù)實合作注入動力，以實際行動體現(xiàn)中老命運共同體精神?！?/p>

以高質(zhì)量共建“一帶一路”推動構(gòu)建人類命運共同體，攜手開創(chuàng)通往共同繁榮的機遇之路。備受期待的中老鐵路，來了！

出品人：嚴文斌

策劃：陳贄

監(jiān)制：馮俊揚

統(tǒng)籌：謝鵬、齊紫劍、閆珺巖

記者：湯潔峰、商婧、丁瑩、章建華

攝影：王曄、劉艾倫、凱喬、胡超、曹安寧、潘龍柱

編輯：陳杉、楊超倫、程大雨、田宇

視覺：洋蔥畫視

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