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這份特殊的履職作業(yè)采納率達(dá)到90%
——浙江湖州市緩解中小學(xué)接送難題小記
人民政協(xié)網(wǎng)湖州9月15日電 (通訊員 包玉院 記者 鮑蔓華) 9月11日,浙江省湖州市人民政府新聞辦官方公眾號(hào)平臺(tái)“湖州發(fā)布”推送了《這個(gè)學(xué)期,湖城校門口還堵嗎?記者實(shí)地探訪》這樣一條新聞,講述了湖城18所中小學(xué)校實(shí)行“一校一策”改善學(xué)校出入口交通擁堵的情況。開學(xué)以來(lái),涉及的學(xué)校實(shí)施了針對(duì)性的改善措施,校門口交通擁堵情況有了明顯改善。
9月11日,是湖州市政協(xié)圍繞“改善中小學(xué)校出入口交通”召開雙月協(xié)商會(huì)以來(lái)的第131天。協(xié)商會(huì)上從強(qiáng)化交通規(guī)劃引領(lǐng)、利用科技手段緩解中小學(xué)接送時(shí)段交通擁堵以及完善“一校一策”建設(shè)等方面提出了10條意見建議,9條被采納落實(shí),這份特殊的履職作業(yè)采納率達(dá)到90%。
“緩解中小學(xué)接送難問(wèn)題”是湖州市政府2021年度民生實(shí)事項(xiàng)目之一,而“湖師附小余家漾校區(qū)”是湖州實(shí)施“一校一策”的縮影。作為湖師附小余家漾校區(qū)的校長(zhǎng),吳俊委員在協(xié)商會(huì)上提出:“目前校前缺少家長(zhǎng)接送學(xué)生的等候區(qū),不少家長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車集中在校門口,占用車道、人行道,給學(xué)校周邊交通帶來(lái)壓力,建議利用學(xué)校周邊閑置用地建設(shè)停車場(chǎng),明確學(xué)校周邊的公共停車場(chǎng),接送時(shí)段供家長(zhǎng)停車使用,其他時(shí)段供社會(huì)停車使用。”會(huì)議結(jié)束20天后,1887份關(guān)于呼吁校園邊交通治理的“致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信”從湖師附小發(fā)出。拓寬接送場(chǎng)地、增加臨時(shí)停車位等舉措,有力緩解了該校門口的擁堵,讓“家長(zhǎng)把車停靠在限時(shí)車位,或站在家長(zhǎng)等候區(qū)”成為學(xué)校門口秩序井然的常態(tài)。
“不斷優(yōu)化社區(qū)公交站點(diǎn)設(shè)置,探索推行接送公交專線,并在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上織密重點(diǎn)方向、重點(diǎn)路段的公交車頻次,進(jìn)一步提高學(xué)生乘坐公交車上下學(xué)的分擔(dān)率。”根據(jù)陳紹華委員的建議,市公交公司新增、優(yōu)化和加密公交線路7條11個(gè)班次,并針對(duì)相關(guān)學(xué)校落實(shí)周末、節(jié)假日公交專線。
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當(dāng)前,針對(duì)小學(xué)放學(xué)時(shí)間與通勤晚高峰時(shí)間重疊,形成了新的擁堵等問(wèn)題,市政協(xié)又先后赴多所學(xué)校展開調(diào)研,希望在進(jìn)一步落實(shí)好雙月協(xié)商座談會(huì)中有關(guān)學(xué)校方面的意見建議,推動(dòng)實(shí)施好“一校一策”專項(xiàng)工作之外,能夠更靈活設(shè)定小學(xué)晚托班時(shí)間,加大“智慧交通”應(yīng)用力度,充分發(fā)揮好專門協(xié)商機(jī)構(gòu)作用,幫助協(xié)調(diào)解決學(xué)校周邊交通擁堵難題。
編輯:羅文
關(guān)鍵詞:學(xué)校 采納 交通 特殊 履職