2021年5月19日，由航天科技集團五院抓總研制的海洋二號D星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征四號乙運載火箭成功發(fā)射。該星將與2018年發(fā)射的海洋二號B星、2020年發(fā)射的海洋二號C星在軌組網(wǎng)，建成我國首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)。

監(jiān)測網(wǎng)具備全天時、全天候、高精度的海面風場、海面高度、有效波高、海面溫度等海洋動力環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測的能力。隨著三星組網(wǎng)，我國海洋監(jiān)測的效率和精度將大幅提升，高效服務(wù)于我國海洋防災(zāi)減災(zāi)、海上交通、發(fā)展海洋經(jīng)濟等工作。

讓臺風“無處可逃”

根據(jù)風力等級劃分，風速小于2m/s為一級風。海洋二號系列衛(wèi)星裝載微波散射計，風速測量精度優(yōu)于2m/s，也就是說，即使海面刮起一級“軟風”，也不會逃過海洋二號系列衛(wèi)星的法眼，這意味著監(jiān)測網(wǎng)可為臺風預(yù)報的及時性和精準度提供有力保證。

據(jù)報道，自海洋二號系列衛(wèi)星發(fā)射以來,我國近海平均每年20余次的臺風均實現(xiàn)精準捕捉,無一漏網(wǎng)。海洋二號D星在軌投入使用后，將進一步增強監(jiān)測和預(yù)警能力，為我國沿海城市防災(zāi)減災(zāi)和全球災(zāi)害監(jiān)測提供重要的保障。

讓船只“自由航行”

海洋二號B、C、D星組網(wǎng)運行后，相當于在太空中織就“天眼”，可以實現(xiàn)全球海面船只的位置、航向、航速精確勘測，為支持和服務(wù)全球海上定位、導(dǎo)航、搜救等提供重要保障。

據(jù)報道，福建省海洋預(yù)報臺利用海洋二號B星數(shù)據(jù)，為“海峽號”客運航線提供24小時海浪和災(zāi)害性氣候監(jiān)測信息，確保輪船航行安全。

自海洋二號系列衛(wèi)星在軌應(yīng)用以來，多家漁業(yè)公司利用海洋二號衛(wèi)星數(shù)據(jù)在遠洋漁業(yè)上進行推廣應(yīng)用，可節(jié)約燃油5%，漁獲量提高2%~3%，取得了很好的經(jīng)濟效益。

中國工程院院士蔣興偉表示，我國利用海洋光學(xué)衛(wèi)星、結(jié)合海洋二號系列衛(wèi)星數(shù)據(jù)，可發(fā)布大洋漁場的快速預(yù)報。當前，我國已具備三大洋17個大漁場的預(yù)報能力。

海洋監(jiān)測進入“小時級”

海洋二號B星、C星、D星奔跑在不同的軌道上，其組網(wǎng)運行將使全球海洋監(jiān)測進入“小時級”時代。

海洋二號衛(wèi)星總設(shè)計師張慶君表示，曾經(jīng)單顆星20多天才能針對全球觀測一次，無法滿足我們海上運輸、大洋漁場、海洋科考、海上安全等多方面要求。而此次我國首個海洋動力環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)建成后，全球海洋觀測僅需6小時。

此外，三星組網(wǎng)后，衛(wèi)星觀測網(wǎng)格間隔將優(yōu)于100km，滿足亞中尺度海洋現(xiàn)象觀測的要求，達到國際先進水平。

可以預(yù)計，這張在太空織起的“中國網(wǎng)”，將為海洋防災(zāi)減災(zāi)能力、海上交通能力、海洋經(jīng)濟發(fā)展等帶來幾何式增長，為新時代海洋強國建設(shè)提供重要支撐。