新華社北京3月10日電（記者張驍）人車分離，一步一景，安全有序……記者10日從北京市交通委獲悉，北京市正按照“慢行優(yōu)先，公交優(yōu)先，綠色優(yōu)先”的交通發(fā)展理念推進慢行系統(tǒng)整治工作，一批帶有區(qū)域特色的慢行示范街區(qū)已在京亮相。

北京東城區(qū)王府井地區(qū)是展示首都文化和經(jīng)濟發(fā)展風(fēng)貌的一張名片，慢行條件基礎(chǔ)較好。2020年，該地區(qū)結(jié)合北京新版城市總規(guī)要求，通過拓寬非機動車道、壓縮機動車道、保障騎行和步行路權(quán)、增設(shè)智慧交通系統(tǒng)緩解交通堵塞等多種方式提升慢行體驗。目前，該地區(qū)形成3條串聯(lián)文化景觀和知名場所的“健步悅騎”游覽路線，讓經(jīng)典步行街區(qū)更具魅力。

北京朝陽區(qū)CBD地區(qū)、望京地區(qū)寫字樓林立，白領(lǐng)上班族多。針對區(qū)域交通特點，望京地區(qū)增設(shè)人行二次過街島保障行人安全，在13個路口實施非機動車道彩色鋪裝，引導(dǎo)騎行者有序通行；CBD地區(qū)已開展兩期慢行示范街區(qū)工程建設(shè)，在保障慢行路權(quán)基礎(chǔ)上加強科技管控，對機動車違停、違法鳴笛、未禮讓行人等加大抓拍力度，同時對區(qū)域共享單車進行“總量控制”緩解亂停放現(xiàn)象。

位于北京市西部的石景山區(qū)加緊打造“最美慢行系統(tǒng)示范區(qū)”。該區(qū)保險產(chǎn)業(yè)園慢行系統(tǒng)將形成集濱水綠道、園林步道、園區(qū)便道、空中廊道的“四道融合”體系。不僅構(gòu)建安全、連續(xù)的慢行路線，甚至規(guī)劃有1.5公里全封閉兒童平衡車賽道、3公里夜間慢跑路線，促進人居環(huán)境和生態(tài)景觀的雙提升。

記者從北京交通部門了解到，北京市正逐年推進慢行系統(tǒng)整治工作，以鼓勵群眾步行或騎行出行。除東城、朝陽、石景山等區(qū)外，經(jīng)開區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū)也結(jié)合區(qū)域特點精細建成慢行示范街區(qū)。