羞国产在线拍揄自揄自揄视频,直接看不卡无码免费视频,免费午夜无码片在线观看影,超碰av免费网络

全國(guó)政協(xié)委員張明華:?;愤\(yùn)輸方式當(dāng)變革

2021年03月08日 20:03| 來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到:

人民政協(xié)網(wǎng)北京3月8日電(記者 王金晶)化工產(chǎn)品的原料、產(chǎn)品深加工以及銷售往往分布在不同省份、不同區(qū)域。全國(guó)政協(xié)委員、寧波市政協(xié)副主席張明華在調(diào)研某化工企業(yè)時(shí)了解到,該公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品除自用外每年有13萬(wàn)噸需要運(yùn)送到公司總部銷售或出口。目前只能通過(guò)該公司現(xiàn)有的72輛卡車及租用部分外部物流公司車輛用于運(yùn)輸產(chǎn)品,運(yùn)輸能力難以滿足,卡車長(zhǎng)途運(yùn)輸?;芬泊嬖跐撛陲L(fēng)險(xiǎn)。

張明華表示,相對(duì)于公路運(yùn)輸,?;疯F路運(yùn)輸方式具有很大優(yōu)點(diǎn):一是更經(jīng)濟(jì)。鐵路運(yùn)輸單價(jià)只相當(dāng)于公路運(yùn)輸?shù)囊话胱笥?。二是更環(huán)保。以碳排放為例,在貨運(yùn)交通方面,每百噸公里二氧化碳排放量,公路為79.8kg,鐵路僅為2.6kg。三是更安全。鐵路運(yùn)輸能大大降低道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。四是更可靠。各地公路運(yùn)輸交通管制限時(shí)和禁行的情況比較多,而鐵路運(yùn)輸時(shí)間更加穩(wěn)定可靠。

為此張明華建議:大力推行?;疯F路運(yùn)輸,解決化工企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸“痛點(diǎn)”問(wèn)題。一是在國(guó)家層面加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,根據(jù)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)礦產(chǎn)品儲(chǔ)藏區(qū)域分布情況及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)化工企業(yè)分布情況,規(guī)劃建設(shè)主干鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。二是建立政府和市場(chǎng)合作模式,對(duì)從主干道到化工企業(yè)、礦產(chǎn)地的連接線等引入PPP模式。三是建立完善鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制,允許鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)運(yùn)輸成本及市場(chǎng)變化適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格。四是基于鐵路運(yùn)輸在環(huán)保、能源、安全等方面優(yōu)勢(shì)更突出,在運(yùn)營(yíng)初期投入成本較大的情況下,按照運(yùn)輸總量的一定比例對(duì)鐵路企業(yè)予以財(cái)政補(bǔ)助。

編輯:王慧文

<dd id="mmmmm"></dd>
  • <noscript id="mmmmm"><dd id="mmmmm"></dd></noscript>
    <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>
  • <tr id="mmmmm"></tr>
  • <nav id="mmmmm"></nav>
    <tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot><tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot>
    <nav id="mmmmm"><ul id="mmmmm"></ul></nav>