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“十四五”是加快建設交通強國的起步期

2021年03月06日 10:11| 作者:特邀委員記者 王先進 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到:

人民政協(xié)網(wǎng)北京3月6日電 政府工作報告對交通運輸?shù)陌l(fā)展指出了方向目標、明確了任務要求。

當前,我國綜合交通基礎設施網(wǎng)絡規(guī)模已經(jīng)躍居世界前列。截至2020年底,我國高速鐵路、高速公路里程穩(wěn)居世界第一,鐵路、高速公路對城區(qū)人口20萬人以上的城市覆蓋率超過95%,地級市民航運輸機場覆蓋率達到90%以上。盡管我國綜合交通運輸網(wǎng)絡已逐步完善,但區(qū)域間、城鄉(xiāng)間、方式間發(fā)展不平衡不充分不協(xié)調等結構性問題依然突出。

“十四五”是加快建設交通強國的起步期,也是綜合交通運輸發(fā)展的關鍵期。國內國際新形勢對加快建設交通強國、構建現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網(wǎng)提出了新的更高要求,必須更加突出創(chuàng)新的核心地位,注重交通運輸創(chuàng)新驅動和智慧發(fā)展;更加突出統(tǒng)籌協(xié)調,注重各種運輸方式融合發(fā)展和城鄉(xiāng)區(qū)域交通運輸協(xié)調發(fā)展;更加突出綠色發(fā)展,注重國土空間開發(fā)和生態(tài)環(huán)境保護;更加突出高水平對外開放,注重對外互聯(lián)互通和國際供應鏈開放、安全、穩(wěn)定;更加突出共享發(fā)展,注重建設人民滿意交通,滿足人民日益增長的美好生活需要。

(作者系全國政協(xié)委員,交通運輸部科學研究院副院長)

編輯:秦云

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