新華社北京3月5日電題：她們，在平凡崗位上默默耕耘

樊曦、于海

她們熱愛工作、兢兢業(yè)業(yè)；她們扎根一線，默默堅守……在“三八婦女節(jié)”即將來臨之際，記者走近基層女性勞動者，記錄她們在各自平凡崗位上辛勤耕耘的勞動人生。

“想用戶所想、急用戶所急”是南方電網(wǎng)貴陽小河供電局城區(qū)供電所所長王燦的服務(wù)理念。這段時間，她帶領(lǐng)團(tuán)隊把辦公室搬到了當(dāng)?shù)匾惶幇仓梅康慕环楷F(xiàn)場。

前來辦理新房入住的居民絡(luò)繹不絕，王燦和團(tuán)隊也忙得不可開交。“您家電表的客戶編號我已經(jīng)幫您輸入到微信生活繳費里了，以后您打開微信就可以繳納電費。”面對前來咨詢的居民，王燦不厭其煩，一遍遍地解釋智能電表的新功能。

不僅如此，王燦還帶領(lǐng)團(tuán)隊深入社區(qū)，向1500多戶居民挨家挨戶宣傳智能電表使用和用電安全知識。“我們多上門，群眾就少跑路。以前用電得去營業(yè)廳繳費，用了多少電哪兒用得多也不知道，現(xiàn)在裝上智能電表，輕輕松松掌握用電情況，還可在線繳費、遠(yuǎn)程停復(fù)電，方便多了。”王燦說，工作22年來，最大的體會就是做好基層工作要不怕瑣碎，做到工作作風(fēng)扎實，工作熱情飽滿。

在西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的車載設(shè)備車間，工長范美琴也是一位認(rèn)真細(xì)致對待工作的“小姐姐”。她所在的工區(qū)主要負(fù)責(zé)管內(nèi)動車組車載設(shè)備的數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急處置、故障信息傳遞工作。

所謂車載設(shè)備，是指動車組的ATP（列車自動保護(hù)系統(tǒng)）和CIR（列車無線通信系統(tǒng)），它們共同控制著動車組的安全運行。說起車載設(shè)備的數(shù)據(jù)分析可并不簡單，范美琴和工友們必須熟練掌握所有車型結(jié)構(gòu)構(gòu)造，精確使用9種數(shù)據(jù)分析軟件，每天面對著一個個顯示終端，處理紛繁交錯的代碼，專業(yè)性極強(qiáng)。

“每次指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行故障處置，我們都需要從成百上千條英文、數(shù)字代碼中，準(zhǔn)確定位故障點，高效精準(zhǔn)地處置完畢。”范美琴說，自己最驕傲的是，大到設(shè)備故障，小到最新復(fù)興號的操作說明，只要是關(guān)于車載設(shè)備，有問題就找“小姐姐”已經(jīng)成為整個車間的共識。

在建筑施工這個與鋼筋混凝土打交道的行業(yè)，現(xiàn)場安全管理又臟又累，是個很少有女性選擇的苦活。但在中鐵十九局軌道公司，一位“女將”卻選擇用女性的堅韌和細(xì)膩把安全工作做好。

她叫徐杰，是洛陽地鐵2號線劉富村車輛段項目的安全總監(jiān)。為了加強(qiáng)安全隱患排查整改工作，她編制了一本細(xì)致的隱患排查治理臺賬，從檢查頻次、檢查單位、隱患名稱、隱患發(fā)生的具體部位以及整改期限、整改責(zé)任人、復(fù)查人，最后到隱患整改完成情況，全都一目了然。

每個月，徐杰還會帶領(lǐng)團(tuán)隊“復(fù)盤”，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行總結(jié)分析，找出本月安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，再結(jié)合下月的施工任務(wù)提出安全管理側(cè)重點。

在施工現(xiàn)場，她時時穿梭于腳手架之間查看搭設(shè)情況，攀爬于10多米高的建筑結(jié)構(gòu)之上查看工人作業(yè)，向工人灌輸“安全第一”的施工理念。“在一線工作，就要耐得住煎熬，忍得住辛苦，更要‘不得不’喜歡上日益黝黑的皮膚。”徐杰笑著說。

風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰。包括她們在內(nèi)，還有很多在一線默默耕耘的女性，正書寫一個又一個美麗的勞動者故事。