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靜待“嫦娥”回家!四子王旗著陸場(chǎng)準(zhǔn)備就緒

2020年12月16日 15:20  |  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
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攜帶著珍貴月壤的嫦娥五號(hào)返回器即將結(jié)束太空之旅,在內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗著陸場(chǎng)著陸。記者12月15日從嫦娥五號(hào)任務(wù)著陸場(chǎng)區(qū)指揮部獲悉,目前著陸場(chǎng)系統(tǒng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒,全力迎接嫦娥五號(hào)平安回家。

時(shí)值隆冬季節(jié),嚴(yán)寒積雪條件下開展夜間搜索、返回器目標(biāo)體積小以及特殊的返回方式,給搜索回收工作帶來(lái)很多困難。為此,擔(dān)負(fù)搜索任務(wù)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊(duì)組織進(jìn)行了多次貼近實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練演練。

在著陸場(chǎng)系統(tǒng)開展的最后一次1∶1模擬搜救綜合演練中,接到北京中心第6次預(yù)報(bào)落點(diǎn)通報(bào)后,空中、地面分隊(duì)分別從待命點(diǎn)向返回器落點(diǎn)搜索前進(jìn)。演練結(jié)果顯示,空中分隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)迅速,地面分隊(duì)處置工作有序,進(jìn)一步檢驗(yàn)了回收分隊(duì)夜間搜索處置能力和裝備性能指標(biāo)。

和載人飛船相比,嫦娥五號(hào)返回器體積只有飛船返回艙的七分之一左右,可著陸區(qū)面積卻是載人飛船的16倍,在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標(biāo)可謂難上加難。針對(duì)此次任務(wù)呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)、新挑戰(zhàn),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜索回收分隊(duì)充分考慮可能出現(xiàn)的最復(fù)雜情況,不斷完善方案預(yù)案,優(yōu)化搜索力量布勢(shì)。

據(jù)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、嫦娥五號(hào)任務(wù)著陸場(chǎng)區(qū)指揮部成員兼技術(shù)組組長(zhǎng)卞韓城介紹,嫦娥五號(hào)返回器采用半彈道跳躍式返回方式,也就是俗稱的“打水漂”返回方式。這種返回方式控制難度非常大,導(dǎo)致回收區(qū)的范圍也特別大。為此,搜救人員從技術(shù)上采取多項(xiàng)措施,比如將經(jīng)過(guò)處理的雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)送到直升機(jī)和搜索車輛上,引導(dǎo)直升機(jī)和車輛搜索接近返回器,同時(shí)在直升機(jī)和搜索車輛上加裝了高功率探照燈,協(xié)助搜索人員快速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

此次搜索回收是四子王旗著陸場(chǎng)時(shí)隔4年后再一次執(zhí)行任務(wù),區(qū)域環(huán)境發(fā)生了較大變化,新增了大量鐵絲圍網(wǎng)、高壓傳輸線路、移動(dòng)通信基站等設(shè)施。為了確保直升機(jī)在目標(biāo)區(qū)域安全降落,地面搜救車輛能夠順利抵達(dá),搜索回收分隊(duì)前期結(jié)合冰雪夜間環(huán)境進(jìn)行了近30次著陸區(qū)地形勘察,主要勘察了回收區(qū)內(nèi)一些危險(xiǎn)地物、地貌,累計(jì)標(biāo)注通信鐵塔百余座、測(cè)風(fēng)塔30余座、牧民點(diǎn)2800余處,對(duì)回收區(qū)內(nèi)的溝壑、斷崖、湖泊等進(jìn)行了標(biāo)記,為各級(jí)指揮員決策提供依據(jù)。

截至目前,著陸場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)開展了3次夜間搜索回收專項(xiàng)訓(xùn)練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、1次大范圍著陸偏差和3次全系統(tǒng)綜合演練,搜索隊(duì)伍具備空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力。


編輯:董雨吉

關(guān)鍵詞:搜索 嫦娥 回收


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