人民政協(xié)網(wǎng)大連8月31日電 （黃陳曉 本報記者呂東浩）今年上半年，大連市新增機動車超過9萬輛，市內(nèi)主城區(qū)機動車保有量已達(dá)102萬輛，而停車泊位僅有34萬個。由此，多年潛在的“停車難”問題再度引起社會各界高度關(guān)注，同時，解決停車難題越加考驗著城市管理者的智慧。

5月中旬召開的大連市政協(xié)全會上，趙繼君委員提交了《關(guān)于增加城市道路限時停車》的提案，針對當(dāng)前交通設(shè)施不健全、停車場供給不足、停車位缺口較大等問題，提出在有條件的路段建設(shè)限時停車泊位、根據(jù)實際情況合理設(shè)置免費停車時段、最大限度地滿足市民停車需求等建議。

該提案被大連市政協(xié)確定為“重點提案”，隨后被市公安局交警支隊在今年承辦的38件提案中納入“重點辦理”范疇：能立即解決的，迅速動手解決；短期內(nèi)無法解決的，統(tǒng)籌安排、分步實施、盡快解決。

8月20日，大連市政協(xié)組織委員督辦《關(guān)于增加城市道路限時停車》的提案。在現(xiàn)場的所見所聞，使大家真切感受到了市公安局交警支隊辦理政協(xié)提案“真辦、實辦、主動辦”的一番良苦用心。

今年，大連市公安局交警支隊將該提案辦理與文明城市創(chuàng)建聯(lián)合推動，立足實際、多方論證，先后在市內(nèi)5個主城區(qū)30條示范路街規(guī)范施劃新停車泊位1.7萬余個，清除不合理停車泊位900多個，設(shè)置隔離柱700多個。

隨著停車泊位設(shè)置工作陸續(xù)展開，老舊小區(qū)和背街小巷成為工作重點。前期，市公安局交警支隊針對街巷亂停車、通行難，應(yīng)急救援通道被擠占的亂象，對部分街道進行區(qū)域統(tǒng)籌考慮，通過調(diào)整通行秩序，加裝隔離設(shè)施等手段，有效緩解了轄區(qū)市民停車難、通行難的問題。

就提案建議涉及的校園周邊停車問題，市公安局交警支隊明確推行錯時放學(xué)、分類分時停車接送機制，即實行上學(xué)高峰“即停即走”，放學(xué)高峰年級“錯時”放、家長“分批”接。年內(nèi)，還將對市區(qū)內(nèi)學(xué)校周邊道路進行再排查，在有條件的學(xué)校周邊路街進一步擴大接送學(xué)生臨時停車泊位設(shè)置范圍，增加接送學(xué)生臨時停車泊位的數(shù)量。

大連受半島地形和丘陵地勢制約，從長遠(yuǎn)看，單純依賴大量規(guī)劃新建道路、高架橋梁、隧道、城市停車場等基礎(chǔ)設(shè)施，資金耗費多、建設(shè)周期長、見效速度慢。

“建立智慧交通管理體系，將是解決城市交通擁堵投資最佳解決方式和根本出路?！眹@落實政協(xié)提案提出的“停車智能化管理”相關(guān)建議，大連市已啟動智慧交通三年規(guī)劃，將依托信息化條件下大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合社會資源，研發(fā)搭建停車平臺，實現(xiàn)停車查詢、在線預(yù)訂、線上支付、統(tǒng)一調(diào)配等功能，進一步強化停車精細(xì)化管理，逐步化解停車難題。