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我國海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號命名下水
新華社上海8月28日電(記者賈遠(yuǎn)琨)我國海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號28日在位于上海長興島的中國船舶集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司下水。中國科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長羅俊為這艘科考實(shí)習(xí)船命名,希望“中山大學(xué)”號承載起向海洋求索的使命與擔(dān)當(dāng)。
“中山大學(xué)”號船長114.3米,型寬19.4米,船體線型優(yōu)美、高大威武。據(jù)介紹,該船具備無限航區(qū)全球航行能力,經(jīng)濟(jì)航速11.5節(jié),最大試航速度16節(jié),經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航能力15000海里,額定人員編制下自持力60天,定員100人。
該船總設(shè)計(jì)師、中船集團(tuán)第708所主任助理吳剛介紹,“中山大學(xué)”號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船?!霸摯趪鴥?nèi)科考船中首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進(jìn)器、首次采用輪緣永磁側(cè)推、首次采用直流母排+儲(chǔ)能蓄電池的組合設(shè)計(jì)、首次采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等?!?/p>
該船于2019年10月28日正式開工建造。此次下水后將立即開展舾裝調(diào)試,預(yù)計(jì)2021年上半年交付使用?!爸猩酱髮W(xué)”號海洋綜合科考實(shí)習(xí)船具備科學(xué)考察和人才培養(yǎng)的雙平臺(tái)功能。它配備了大量先進(jìn)科考儀器和科考操控支撐設(shè)備,建有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全的各類實(shí)驗(yàn)室,能滿足樣品處理、檢測分析和數(shù)據(jù)處理。其船舶平臺(tái)的綜合性能和科考功能具有世界一流水平,是名副其實(shí)的海上大型“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。
“中山大學(xué)”號的科考作業(yè)實(shí)驗(yàn)空間大、可擴(kuò)展性強(qiáng)。該船總建造師張文龍介紹,除了760平方米的固定實(shí)驗(yàn)室以外,艉甲板作業(yè)面積超過610平方米,可搭載十多個(gè)移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)功能模塊,大大提高船舶的綜合科考作業(yè)能力和工作效率。此外,該船還擁有直升機(jī)熱降平臺(tái),可有效提高人員輸送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)能力,并可作為無人機(jī)的起降平臺(tái),從三維空間上大大擴(kuò)展了科考觀測的范圍。
“中山大學(xué)”號能如期命名下水來之不易,突如其來的疫情給該船建造帶來多重困難。中山大學(xué)黨委書記陳春聲介紹,面對疫情帶來的各種不利影響,船東、船廠、船檢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切配合、精誠合作、攻堅(jiān)克難,才能夠高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)科考實(shí)習(xí)船建造工作。(完)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:科考 中山大學(xué) 綜合 實(shí)習(xí) 海洋