人民政協(xié)網(wǎng)北京7月31日電（記者 王菡娟）記者從水利部獲悉，7月31日10時(shí)30分，大藤峽水利樞紐工程左岸最后一臺(tái)機(jī)組接入廣西電網(wǎng)投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著左岸工程全面投產(chǎn)運(yùn)行，樞紐綜合效益初步顯現(xiàn)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供多重助力。

大藤峽水利樞紐工程位于珠江流域西江干流黔江河段，控制著西江流域面積的56.4%和西江水資源量的56%，是國(guó)家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程，也是珠江流域關(guān)鍵控制性工程和水資源配置骨干工程，集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水壓咸、灌溉等綜合功能于一體。

建成后，在完善珠江流域防洪控制格局，打造西江億噸“黃金水道”，改善珠江下游河湖水生態(tài)水環(huán)境，提高粵港澳大灣區(qū)水安全和應(yīng)急保障能力等方面具有不可替代的作用，同時(shí)在緩解廣西電力緊張局面、解決桂中旱片缺水問(wèn)題、帶動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面效益顯著，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)廣西“東融”提供有力支撐。

工程總投資357.36億元，總工期9年。按照建設(shè)計(jì)劃，分兩期進(jìn)行，一期建設(shè)內(nèi)容為左岸工程，主要包括船閘、左岸廠房、左岸泄水閘、黔江副壩、南木江副壩、魚類增殖站等工程，約占總工程量的三分之二。

左岸主體工程于2015年9月開工建設(shè)，期間戰(zhàn)勝了“三期”（準(zhǔn)備期、籌建期、建設(shè)期）疊加、征地移民任務(wù)繁重等諸多困難，經(jīng)受了高溫多雨、洪水頻發(fā)、地質(zhì)復(fù)雜等多重考驗(yàn)，攻克了大體積混凝土溫控、巖溶涌水、“天下第一門”制造安裝、國(guó)內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組安裝等技術(shù)難題，于2019年10月提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)大江截流，創(chuàng)造出了“大藤峽速度”。

大藤峽水利樞紐左岸工程全面投產(chǎn)運(yùn)行后，三臺(tái)機(jī)組年發(fā)電量可達(dá)37.5億千瓦時(shí)，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供源源不斷的清潔能源；黔江通航等級(jí)由原來(lái)的300噸級(jí)提升10倍達(dá)到目前的3000噸級(jí)，貨物通過(guò)量大幅提升；水庫(kù)蓄水量增加近7億立方米，初步具備水資源配置功能，應(yīng)急調(diào)水抵達(dá)珠江三角洲的時(shí)間可由原來(lái)的10天縮短至3天，顯著提升珠三角及澳門供水安全保障能力。

目前，大藤峽水利樞紐左岸工程各部位運(yùn)行平穩(wěn)，水庫(kù)調(diào)度科學(xué)精準(zhǔn)，成功抵御下閘蓄水后洪水考驗(yàn)；船閘試通航以來(lái)，未發(fā)生安全事故，以當(dāng)前日均貨物通過(guò)量推算，滿足初步設(shè)計(jì)報(bào)告2020年貨物過(guò)閘要求；左岸三臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電，運(yùn)行狀況優(yōu)良；魚類繁育技術(shù)科研、水生態(tài)保護(hù)工作正在深入推進(jìn)。

工程計(jì)劃于2023年全部完工。屆時(shí)，廣西梧州防洪標(biāo)準(zhǔn)將由50年一遇提升至100年一遇，珠江三角洲防洪標(biāo)準(zhǔn)將由100年一遇提升至200年一遇；隨著水庫(kù)渠化里程增加，黔江航道條件進(jìn)一步改善，運(yùn)送貨物量顯著提升；水庫(kù)蓄水位由52米提升至61米，可調(diào)配水資源量近19億立方米，成為確保粵港澳大灣區(qū)供水安全的堅(jiān)實(shí)屏障；年均發(fā)電量60.55億千瓦時(shí)；解決桂中120.6萬(wàn)畝耕地、138.4萬(wàn)人干旱缺水問(wèn)題。