人民政協(xié)網(wǎng)北京7月23日電（記者張春莉）記者23日從交通部采訪獲悉，該部將拓寬民企獲取信息的渠道，在重大戰(zhàn)略規(guī)劃中，聽取民營企業(yè)意見，并給出具體措施，鼓勵民企參與萬億交通基建市場。

7月8日，發(fā)改委聯(lián)合交通部等12部委發(fā)布了《關(guān)于支持民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實施意見》（下稱《意見》），要求對各類投資主體一視同仁，遵循交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟屬性和發(fā)展規(guī)律，支持民營企業(yè)參與公路、鐵路、民航等交通行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

交通基建領(lǐng)域市場巨大，2019年全國交通固定資產(chǎn)投資超過3.2萬億元。而在疫情的影響下，交通固定資產(chǎn)投資仍然實現(xiàn)了增長。今年上半年，共完成投資1.45萬億元，同比增長6%。

交通部新聞發(fā)言人孫文劍在23日該部舉行的新聞發(fā)布會上回答記者提問時稱，《意見》出臺的目的，是為了解決民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的痛點和難點，增強民營企業(yè)參與交通基建的積極性，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。他表示，交通部將通過簡化辦事流程、強化執(zhí)法監(jiān)督、加強事中事后監(jiān)管、推進信用體系建設(shè)等措施，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，維護公平競爭市場秩序，破除制約民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的不合理限制條件和隱性壁壘。

孫文劍以公路項目舉例，交通部將通過深化收費公路制度改革，鼓勵具備專業(yè)經(jīng)驗的民營企業(yè)參與高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營活動。

據(jù)介紹，近幾年來，高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展呈現(xiàn)出新的特點，很多服務(wù)區(qū)成為地區(qū)的物流中心和商貿(mào)中心。“去年我去重慶調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高速公路不少服務(wù)區(qū)，成了周邊村鎮(zhèn)村民購物和娛樂的中心場所。他們還通過大數(shù)據(jù)分析消費者特點來更換產(chǎn)品，高速公路服務(wù)區(qū)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。”孫文劍說，交通部將在這方面推動并吸引民營企業(yè)參與。

另外，交通部還將配合推動鐵路企業(yè)股份制改革、郵政企業(yè)混合所有制改革，在交通建設(shè)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式，為民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)創(chuàng)造良好政策環(huán)境。

孫文劍表示，交通部此后將加強力量，在重大戰(zhàn)略、重大規(guī)劃、重大政策制定實施中聽取民營企業(yè)意見，讓民企在重大交通基建設(shè)施的源頭就開始參與。交通部還將加強向社會推介交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，拓寬民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的信息渠道。

與傳統(tǒng)交通基建項目相比，新基建項目資金體量相對較小、科技含量高、商業(yè)化應(yīng)用開發(fā)潛力大，更加有利于民營企業(yè)參與。交通部表示，將積極支持民營企業(yè)參與交通新基建。除了高速公路服務(wù)區(qū)、自動駕駛等領(lǐng)域，《意見》還鼓勵民企參與重大鐵路線、鐵路車站商業(yè)綜合體、貨運機場、通用機場、直升機起降點、機場商業(yè)、城市智慧停車、交通大數(shù)據(jù)平臺、綠色駕培、綠色物流、綠色航運等領(lǐng)域，并提供相應(yīng)政策支持。

此外，《意見》還提到，要破除市場準(zhǔn)入壁壘，不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營設(shè)置限制性門檻；優(yōu)化營商環(huán)境，不得向民營企業(yè)收取不合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款承諾費、資金管理費等；對民營企業(yè)投資建設(shè)的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，與其他市場主體享受相同投資支持政策；支持符合條件的交通領(lǐng)域民營企業(yè)在科創(chuàng)板上市。