“甬臺溫福段需要規(guī)劃建設(shè)一條時速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)客運專線鐵路，南北貫通，實現(xiàn)全程350公里/小時的勻速通行，提升線路安全性。” 全國政協(xié)委員楊戌標(biāo)精心準(zhǔn)備了《關(guān)于加快建設(shè)甬臺溫福沿海高鐵項目的建議》在全國政協(xié)十三屆三次會議提交。

國家沿海高速鐵路的核心是“沿海”和“高速”?！梆_溫福沿海高鐵項目是國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的沿海通道重要環(huán)節(jié)，也是長三角一體化發(fā)展的重大支撐。在國家高鐵網(wǎng)沿海通道中，通蘇嘉甬鐵路和福廈高鐵設(shè)計時速均為350公里，但中間的甬臺溫福鐵路設(shè)計時速為250公里、實際運行時速200公里，這將會成為沿海通道的瓶頸路段。目前甬臺溫段已完成項目預(yù)可研編制，相關(guān)專題研究已有初步成果?！睘榇?，全國政協(xié)委員楊戌標(biāo)建議國鐵集團加快推進甬臺溫福高鐵項目，盡早列入年度投資計劃，規(guī)劃可采用滬杭甬高鐵、高速、普鐵同板塊布局方式，減少對環(huán)境的影響，減少或不占用海灘，耕地，爭取“十四五”末建成通車；國家有關(guān)部門將甬臺溫福高鐵項目納入《“十四五”綜合運輸交通體系發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)類項目及《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》。

楊戌標(biāo)委員期望能構(gòu)建長三角、海西、珠三角三大經(jīng)濟區(qū)之間現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，形成真正意義上的國家沿海高速鐵路通道。