“不少人常將其與維修、翻新、改裝等概念混淆，誤認(rèn)為該行業(yè)污染嚴(yán)重，心理上有抵觸；行業(yè)管理部門也比較多，存在各自為政的情況，甚至還有人情審批現(xiàn)象?！蓖拷ㄈA說，目前市場較為混亂，黑市很火紅，正規(guī)企業(yè)卻“吃不飽”、虧損重。

數(shù)據(jù)顯示，全國每年報廢汽車資質(zhì)企業(yè)回收率僅有30%，有近70%的報廢汽車游離于相關(guān)部門的監(jiān)管之外。一些具有再制造價值的舊配件，往往被拆解廠廢棄處理。涂建華認(rèn)為，應(yīng)建立長效機制，加強聯(lián)合執(zhí)法；科學(xué)布局大中型回收、拆解、再制造企業(yè)及小型回收網(wǎng)點，避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。