提到供港食品安全時,港區(qū)全國政協(xié)委員吳換炎告訴記者:非洲豬瘟的傳播途徑以生豬及其產(chǎn)品異地調(diào)運、餐廚剩余物喂豬和人員車輛攜帶病毒傳播為主,分別占16.3%、42.9%和40.8%,而涉及人員、車輛、活豬異地傳播高達57.1%,據(jù)統(tǒng)計我國70%的動物疫情遠距離傳播是由跨省調(diào)運引起的。
“可以說,新時期,特別是非洲豬瘟等疫病形勢下,活豬跨省運輸全面限制,對現(xiàn)行供港模式提出了挑戰(zhàn)。為此,我建議,借鑒國際通行做法,以冷鮮肉替代活畜確保供港食品安全。”吳換炎說。
多年來,基于對香港同胞的飲食習慣、口感需求以及滿足市場供應(yīng)的照顧,目前仍以活畜跨省調(diào)運中轉(zhuǎn)供港,但當前供港活畜中轉(zhuǎn)存在諸多“短板”。如:供港活畜中轉(zhuǎn)倉于1987年投入使用至今,周邊密布居民小區(qū)、學校、寫字樓、軌道交通樞紐等人群集聚區(qū)。活畜來源于湖南、江西、湖北、四川、廣東等地,跨省運輸、城市中心地段中轉(zhuǎn),疫情爆發(fā)風險極大,管理和防控難度極高。
為此,吳換炎提出兩點建議:一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),由商務(wù)部牽頭,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等部門配合,成立專門工作組,研究借鑒國際通行做法,創(chuàng)新改革供港模式,爭取1年內(nèi)完成供港模式及相關(guān)配套政策措施的研究,兩年內(nèi)實現(xiàn)冷鮮肉供港,與國際接軌;二是優(yōu)化通關(guān)模式。海關(guān)總署對供港生鮮食品提高通關(guān)效率,優(yōu)化檢驗檢疫和通關(guān)模式,確保供港肉品的食品安全和鮮活質(zhì)量。
編輯:王亦凡