10日，印尼獅子航空宣布恢復國內(nèi)客運航班。此前兩天，印尼國有航空公司鷹航已同樣恢復了國內(nèi)客運服務。此舉距印尼交通部暫停國內(nèi)海陸空客運服務措施的實施尚不足兩周時間。

資料圖：印尼街頭的清潔工。

4月24日，為防止新冠肺炎疫情傳播和擴散，印尼政府宣布禁止外出務工民眾在齋月和開齋節(jié)返鄉(xiāng)，隨后印尼交通部頒布禁令暫停全國海陸空客運服務，期限至5月31日。

雖然交通部“開禁令”中明示恢復客運航班并不代表松綁“返鄉(xiāng)禁令”，并列明允許出行的幾種特殊情況，但此間媒體和觀察人士都認為，客運服務的恢復預示著政府或正考慮疫情防控的“放松”。

數(shù)日內(nèi)，已有包括政治法律安全統(tǒng)籌部長、經(jīng)濟統(tǒng)籌部長、財政部長、工業(yè)部長等在內(nèi)的多名內(nèi)閣部長在不同場合表示政府正考慮“放松限制”，其理由都是從4月中下旬各地陸續(xù)實施的“大規(guī)模社區(qū)隔離”已對印尼經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響。

4月10日開始，經(jīng)印尼衛(wèi)生部批準，疫情最為嚴重的首都雅加達實施了“大規(guī)模社區(qū)隔離”措施，隨后多地先后跟進，至今全國已有4個省12個市(縣)實施了該措施。

近日隨著一季度統(tǒng)計數(shù)字的出爐，印尼開始出現(xiàn)對實施“大規(guī)模社區(qū)隔離”措施效果進行評估的聲音。該國今年一季度GDP增速為2.97%，創(chuàng)下近20年來新低。因為從4月中下旬至5月初該國各地才不同程度實施“大規(guī)模社區(qū)隔離”措施，經(jīng)濟官員預測第二季度的經(jīng)濟狀況將“更加糟糕”。財政部長英卓華稱“家庭消費對印尼國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻率超過57%”，該國一季度經(jīng)濟增速嚴重放緩的主要原因是家庭消費下降，而“家庭消費可能會在第二季度直線下降”。英卓華預計，受疫情影響該國貧因率或?qū)⒌雇酥?011年的水平。

印尼官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年該國貧困人口3002萬多人、貧困率為12.49%；經(jīng)政府持續(xù)不斷減貧努力，至2019年貧困人口數(shù)量降至2479萬多人、貧困率為9.22%。英卓華稱“疫情或致全國貧困率急劇上升，使政府從2011年至2020年減少貧困的努力結(jié)果被扭轉(zhuǎn)”。

嚴峻經(jīng)濟形勢和由此可能引發(fā)社會問題的現(xiàn)實讓印尼政府面對還在擴散蔓延的新冠肺炎疫情時陷入“放松限制”和“更嚴隔離”的“兩難”。

5月7日，總統(tǒng)佐科在印尼內(nèi)閣視頻會議上表示“希望經(jīng)濟輪子可以繼續(xù)滾動”，他要求內(nèi)閣在重啟經(jīng)濟的同時要用“一切手段”來抗擊疫情，爭取“疫情曲線在5月份逐漸平緩、在7月份達到低點”。

同日，媒體披露了由印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部制訂的從6月1日開始“五步走”解除限制、重啟經(jīng)濟的“計劃”，稱將于7月底或8月初全面恢復經(jīng)濟活動。

9日，該國新冠肺炎累計確診病例升至13645例，當天新增533例、創(chuàng)單日增長新高，其患者死亡人數(shù)和死亡率始終居東南亞國家最高，顯示疫情防控正處緊要關(guān)頭。

“《風險太大》”，該國最大英文報紙《雅加達郵報》9日以這樣的標題評價政府“放松限制”的取向。其理由是該國對新冠病毒檢測數(shù)量和水平“遠低于鄰國”，每百萬人中只有358人接受檢測，各地都存在“不斷涌現(xiàn)的高風險人群”。

據(jù)印尼媒體報道，從人口密集的西爪哇、中爪哇、東爪哇三省到最東部的巴布亞省，近幾日都出現(xiàn)了群體感染現(xiàn)象，感染場所有工廠、礦山、農(nóng)貿(mào)市場等。多位省長表示將在轄區(qū)實施“更為嚴格的隔離措施”。

放松限制或更嚴隔離，確是印尼這個世界第四人口大國當前的“兩難”。