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中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題研討會(huì)與會(huì)專家表示——

別讓包裹擱淺在最后一米

2019年10月24日 15:00 | 作者:李亞楠 | 來(lái)源:人民網(wǎng)
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核心閱讀

快遞使人們的生活變得方便、購(gòu)物變得快捷,然而,包裹交接的“最后一米”令不少人撓頭:在有些地方,大件包裹不給送上門,收件還得自己搬;快遞員指定取件時(shí)間,過(guò)期不候;虛假簽收……真正提升快遞服務(wù)質(zhì)量,還需科學(xué)管理、定好規(guī)矩,讓收快遞更加省心、放心。

交接快遞,并不容易。一方面,快遞員風(fēng)里來(lái)雨里去,甚是辛苦;另一方面,收件人等著送貨上門,卻等來(lái)“快遞已放超市”的信息,甚至什么告知都沒(méi)有,難以獲得滿意的服務(wù)……

如何提升快遞服務(wù)質(zhì)量,打通包裹交接最后一米,讓收件人更放心、更省心?記者展開(kāi)了調(diào)查。

收件人:收快遞,自己跑,有點(diǎn)無(wú)奈

“快遞給你放在小區(qū)門口超市了!”

收到短信后,家住西部某市的劉娟打電話給快遞員,表示自己在家,帶著孩子,不太方便自己拿,詢問(wèn)對(duì)方是否可以送到樓上??爝f員則表示,自己已經(jīng)離開(kāi),沒(méi)法再送上樓。劉娟到超市一看,原來(lái)是三大箱尿不濕。她只能一趟一趟地往家搬。

“這都算態(tài)度好的,有時(shí)候快遞員就在小區(qū)門口,卻打電話讓我們下去拿,說(shuō)包裹太多了,沒(méi)法送上樓,還限時(shí)間,‘10分鐘內(nèi)取,不然就拿走了?!眲⒕暾f(shuō),她喜歡網(wǎng)購(gòu)水果生鮮,有幾次沒(méi)按快遞員的指定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn),快遞就被帶回了快遞公司,“等第二天再送到的時(shí)候,東西都不新鮮了。”

在偏遠(yuǎn)地區(qū)工作的葛朔杉,經(jīng)營(yíng)一個(gè)手工輔食工作室,大量食材都要網(wǎng)購(gòu)。收快遞,成了一件頭疼的事情。除了少數(shù)兩家快遞公司給送貨上門外,其他快遞員都是直接放在代收點(diǎn)。每家公司的代收點(diǎn),又都設(shè)在不同的地方。“看著短信,天南海北地找快遞”,就成了葛朔杉的日常?!叭绻寗e人代取,人家還必須拿著我的身份證。超過(guò)3天不去取,快遞還會(huì)被退回?!?/p>

接收快遞的不快體驗(yàn),還不僅限于此。有市民表示:“我家小區(qū)門口的小超市,代收快遞會(huì)收取1元的費(fèi)用。我打電話給快遞員,讓對(duì)方別放在小超市,可對(duì)方卻說(shuō),你這么貴的東西都買了,還在乎這1元錢嗎?我就沒(méi)辦法,只能自認(rèn)倒霉。”還有市民反映,快遞員還沒(méi)把貨送到,就提前進(jìn)行操作,讓系統(tǒng)顯示快件已“簽收”,弄得收件人虛驚一場(chǎng)。

快遞員:多送單,多提成,來(lái)去匆匆

快遞員為何這么來(lái)去匆匆?有什么辦法讓他們更耐心一點(diǎn),服務(wù)更周到一點(diǎn)?

業(yè)內(nèi)人士介紹,快遞公司的薪酬制度,是造成快遞員不愿送貨上門的一大原因。有些快遞公司各區(qū)域的派送點(diǎn)都是加盟商,快遞員與這些加盟商之間并不簽訂合同,也沒(méi)有基本工資,收入主要依靠派件的提成。派送一單,一般可以拿到0.5元至1元。要想保證收入,就得有充足的派單量,平均每位快遞員每天的派送量在100單左右。如此龐大的派單量,導(dǎo)致他們爭(zhēng)分奪秒、顧不上服務(wù)質(zhì)量。相較與每位客戶耐心溝通,他們更愿意將包裹投放在快遞柜或者代收點(diǎn)。

從用戶這邊來(lái)看,除非包裹實(shí)在太大太沉,一般大多數(shù)人只能忍氣吞聲,被動(dòng)接受這種收件模式,因礙于繁瑣而放棄投訴。

更難辦的是,即使快遞員被投訴,也未必會(huì)對(duì)其造成影響。畢竟,加盟商還得考慮剩下的快遞怎么送出去。同時(shí),因?yàn)榕c快遞員之間不簽合同,在管理上也是缺乏抓手的。劉娟就表示,她曾經(jīng)投訴過(guò)一次,但對(duì)方只是問(wèn)了下情況,說(shuō)是會(huì)給答復(fù),但最終卻沒(méi)有什么結(jié)果,只是耗費(fèi)了收件人的時(shí)間。

收件人也很難用腳投票,決定發(fā)件人通過(guò)哪家快遞公司發(fā)貨。業(yè)內(nèi)人士表示,目前快遞市場(chǎng)還是供方市場(chǎng),快遞公司要爭(zhēng)取的群體主要是賣家,而賣家決定使用哪家快遞公司的服務(wù),則主要是看誰(shuí)給的折扣更低。所以,網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者往往只能夾在中間,受窩囊氣。

快遞公司:定規(guī)矩,有抓手,提升服務(wù)

如何提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)體驗(yàn),讓快遞真正交到收件人的手中?多家快遞公司也有一定的措施。

韻達(dá)快遞派送員小沙表示,自己負(fù)責(zé)周圍幾個(gè)片區(qū)的快遞配送,其中包括兩所學(xué)校。學(xué)校放假期間,送件數(shù)量每天有100多單;但到了開(kāi)學(xué)之后的旺季,每天往往需要送300單以上。

“公司要求我們,送貨前必須與客戶聯(lián)系。但是我們很難完全做到,因?yàn)榘刻罅耍即螂娫捖?lián)系的話,根本送不完。”小沙說(shuō),“很多客戶也理解我們,不太計(jì)較,收到短信他們就去快遞柜或代收點(diǎn)拿了。我也會(huì)為客戶考慮,大件的東西,肯定會(huì)提前打電話約好,給送到家里去。”

對(duì)服務(wù)質(zhì)量,快遞公司也會(huì)進(jìn)行追蹤。據(jù)了解,如果接到客戶投訴,小沙將面臨200元至500元的罰款。另外,為了保證快遞員能夠認(rèn)真投遞,以及快遞員隊(duì)伍的穩(wěn)定性,公司規(guī)定快遞員的辭職申請(qǐng)需要提前一個(gè)月上交。如果一段時(shí)間內(nèi),收件人發(fā)現(xiàn)收件過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題,這樣還能向快遞員追責(zé)。

西部某市郵政局區(qū)分局業(yè)務(wù)主管蔡新林介紹,中國(guó)郵政集團(tuán)6月底開(kāi)展了一個(gè)“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”,對(duì)投遞環(huán)節(jié)的要求進(jìn)行細(xì)化。按照要求,快遞員送件必須與客戶電話預(yù)約,如果家里有人,必須送到家里。在征得客戶同意后,才可以按照客戶要求投遞到代收點(diǎn)和快遞柜。

該分局正在對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后,會(huì)安排業(yè)務(wù)檢查人員按照細(xì)分的要求,到每個(gè)投遞機(jī)構(gòu)和代收點(diǎn)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)服務(wù)不合格的快遞員,將進(jìn)行批評(píng)教育,按情節(jié)嚴(yán)重程度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。“在日常管理中,每個(gè)投遞機(jī)構(gòu)都對(duì)外公布了投訴電話,并安排了專人進(jìn)行核實(shí)和處理?!辈绦铝直硎?。

德邦快遞也采取保障措施,以招聘、薪酬制度、職業(yè)發(fā)展路徑等作為抓手,對(duì)快遞員進(jìn)行嚴(yán)格的管理。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“我們的快遞員都是自有員工,在招聘的過(guò)程中會(huì)委托第三方機(jī)構(gòu),對(duì)員工進(jìn)行背景調(diào)查。之后簽訂正式勞動(dòng)合同,有底薪、食宿補(bǔ)貼,提供五險(xiǎn)一金,一線快遞員還有商業(yè)保險(xiǎn)?!?/p>

德邦的一線快遞員分為一星級(jí)至五星級(jí),可以獲得不同額度的獎(jiǎng)勵(lì)。星級(jí)評(píng)定,與服務(wù)質(zhì)量相關(guān)。客戶可以通過(guò)客服電話、微信公眾號(hào)、APP、官網(wǎng)等途徑進(jìn)行投訴,反映送貨不上樓、態(tài)度不好、接貨不及時(shí)、虛假簽收、催派等問(wèn)題??爝f員遭到投訴,當(dāng)月星級(jí)會(huì)降低,問(wèn)題嚴(yán)重的還會(huì)被開(kāi)除。至于表現(xiàn)好的快遞員,則有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制:全年12個(gè)月都被評(píng)定為五星級(jí),可以獲得10萬(wàn)元的獎(jiǎng)金。職業(yè)上升通道,也向業(yè)績(jī)突出的快遞員開(kāi)放。

編輯:王慧文

關(guān)鍵詞:快遞 包裹 客戶 收件人

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