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預(yù)警有力,風(fēng)險(xiǎn)尚存——從日本應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“海貝思”情況盤(pán)點(diǎn)防災(zāi)得失
新華社東京10月18日電新聞分析:預(yù)警有力,風(fēng)險(xiǎn)尚存——從日本應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“海貝思”情況盤(pán)點(diǎn)防災(zāi)得失
新華社記者華義
強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海貝思”近日重創(chuàng)日本多地,據(jù)日本媒體報(bào)道已有78人死亡,15人失蹤,64條河流決堤,本州島超過(guò)2.3萬(wàn)公頃區(qū)域遭受洪澇災(zāi)害。從日本應(yīng)對(duì)這次臺(tái)風(fēng)的情況中,可以看到一些防災(zāi)的寶貴經(jīng)驗(yàn)和防災(zāi)體系中的一些薄弱環(huán)節(jié)。
充分預(yù)報(bào)喚起防災(zāi)意識(shí)
“海貝思”12日晚至13日橫掃日本本州島中東部地區(qū)。在臺(tái)風(fēng)到來(lái)前一兩天,日本媒體就開(kāi)始密集報(bào)道此次臺(tái)風(fēng)可能造成的危害,呼吁民眾做好應(yīng)對(duì),盡早采取避難措施,前往中小學(xué)體育館等較為安全的避難場(chǎng)所,不要因?yàn)榫幼〉卮饲皼](méi)有發(fā)生過(guò)水災(zāi)而大意。
從12日起,日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)幾乎全天候報(bào)道臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),不斷發(fā)布日本氣象廳最新公布的臺(tái)風(fēng)行進(jìn)路線和降雨量預(yù)報(bào)信息等。人們手機(jī)上也能收到緊急警報(bào),如提示某地河流泛濫,提醒居住在特定地點(diǎn)的居民通過(guò)電視等渠道確認(rèn)信息,及時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆罏?zāi)行動(dòng)。
在臺(tái)風(fēng)到來(lái)前一天,東京不少超市的食品貨架幾乎被搶購(gòu)一空,電池、固定窗戶(hù)用的膠帶等物品也出現(xiàn)熱銷(xiāo)。可以看出東京居民有備無(wú)患的防災(zāi)意識(shí)已經(jīng)被充分調(diào)動(dòng)。
此次人們嚴(yán)陣以待,被認(rèn)為是吸取了2018年西日本暴雨的教訓(xùn)。那次暴雨災(zāi)害中共有200多人死亡,是自20世紀(jì)80年代長(zhǎng)崎水災(zāi)以來(lái)日本最嚴(yán)重的暴雨災(zāi)害。當(dāng)時(shí)很多人由于根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)所避難,被決堤洪水淹死,這反映出讓人們根據(jù)預(yù)警信息自主避難的機(jī)制還有一些弊端。從那之后,日本民眾的避難意識(shí)大大增強(qiáng),地方機(jī)構(gòu)也在推動(dòng)和幫助當(dāng)?shù)鼐用癖茈y中發(fā)揮了更多主動(dòng)作用。
盡管如此,“海貝思”造成78人死亡,位于日本東北地區(qū)的宮城縣和福島縣共有44人死亡。這顯示出部分地區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)的防災(zāi)依然存在弱點(diǎn),尤其是老年人避難方面還存在難題。
東京地區(qū)經(jīng)受住考驗(yàn)
“海貝思”雖導(dǎo)致全日本近百人死亡或者失蹤,但東京地區(qū)的防災(zāi)應(yīng)對(duì)可圈可點(diǎn),此次災(zāi)害中東京死亡人數(shù)只有一人,周邊的千葉縣、埼玉縣也都只有一兩人。
東京地區(qū)水系極為復(fù)雜,有荒川、江戶(hù)川等多條河流從東京灣入海,河流兩側(cè)居民區(qū)密集,而且海拔較低,一旦河流決堤,將造成重大災(zāi)難。此次臺(tái)風(fēng)到來(lái)前,就有日本非主流媒體打出“預(yù)測(cè)東京死亡8000人”的驚悚標(biāo)題。這種預(yù)測(cè)是基于東京地區(qū)發(fā)生大洪水的極端情況。而此次東京的死亡人數(shù)只有一人,可以說(shuō)東京及其周邊的防洪系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗(yàn)。
位于東京北面埼玉縣的“首都圈外圍排水系統(tǒng)”又被稱(chēng)為“地下神殿”,這一排水系統(tǒng)始建于1992年,完工于2006年,耗資約2300億日元(約21.2億美元)。它全長(zhǎng)6.3公里,位于地下約50米深處。其工作機(jī)制是在附近的中川、倉(cāng)松川等河流水位上升時(shí),將水調(diào)至這一地下儲(chǔ)水設(shè)施,然后通過(guò)大型水泵排放到河道寬闊的江戶(hù)川中。
在“海貝思”襲來(lái)時(shí),“首都圈外圍排水系統(tǒng)”再次滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),大大減輕了東京地區(qū)一些河流下游的負(fù)擔(dān)。據(jù)日本媒體報(bào)道,從12日到15日通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)排出的水量達(dá)到1200萬(wàn)噸。據(jù)估計(jì),該系統(tǒng)從完工到2017年10月的約十年間,減少水災(zāi)損失效果超過(guò)1000億日元。
不過(guò),盡管“地下神殿”在分泄洪方面發(fā)揮了重要作用,東京發(fā)生大洪水的風(fēng)險(xiǎn)依然如高懸的達(dá)摩克利斯之劍。隨著全球極端異常天氣事件的增多,未來(lái)東京地區(qū)的都市防洪系統(tǒng)可能還將面臨更嚴(yán)酷的考驗(yàn)。
多處河流決堤暴露問(wèn)題
雖然此次東京地區(qū)的防洪系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗(yàn),臺(tái)風(fēng)和隨之而來(lái)的暴雨依然導(dǎo)致日本全國(guó)多達(dá)64條河流111處決堤,這暴露出日本一些地方在應(yīng)對(duì)水患方面存在軟肋。除了人員傷亡外,此次災(zāi)害造成的財(cái)產(chǎn)損失也難以估計(jì),??吭陂L(zhǎng)野新干線車(chē)輛中心的120節(jié)新干線列車(chē)車(chē)廂就浸泡在決堤洪水中。
有日本水利專(zhuān)家指出,“超出預(yù)想的水量和河流的形狀”都是導(dǎo)致一些河流決堤的原因。首先,臺(tái)風(fēng)“海貝思”帶來(lái)歷史性的降雨量,有的地方24小時(shí)降雨量達(dá)到約1000毫米,有些地方一兩天的降雨量相當(dāng)于正常全年降雨量的30%以上。
第二,日本山地較多,河流眾多,水系復(fù)雜,而且不少河流的河道寬窄不一,遇到特大暴雨時(shí)水位容易迅速上漲,引發(fā)泛濫和決堤。
雖然歷史性的降雨量是導(dǎo)致如此多河流決堤的根本原因,但一些河流是否也存在河堤強(qiáng)度不足或者老化等問(wèn)題還有待調(diào)查。日本國(guó)土交通省已經(jīng)決定設(shè)置由土木和水利等領(lǐng)域?qū)<医M成的調(diào)查委員會(huì),對(duì)一些河流決堤的原因和修復(fù)方法進(jìn)行調(diào)查研究,得出結(jié)論可能需要數(shù)月時(shí)間。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:日本 臺(tái)風(fēng) 東京 河流
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