江蘇省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著高速公路實施入口稱重，大量的超限超載車輛將轉(zhuǎn)移至等級低、范圍廣、易繞逃的普通干線公路和農(nóng)村公路網(wǎng)。當(dāng)?shù)刂纬ぷ餍蝿萑匀粐?yán)峻，需要保持高壓態(tài)勢，持之以恒抓好超限超載治理。

會議要求，各市縣交通主管部門根據(jù)當(dāng)前交通執(zhí)法體制改革實際情況，組織落實源頭企業(yè)排查和公示，采取緊急措施保護(hù)主要橋梁和重要道路、農(nóng)村公路路橋安全，組織航道、地方海事部門做好上跨橋梁的防撞防護(hù)。

記者從會上了解到，全省治超站將實行24小時值班值守和查處制度，值班人員將全程在崗在位，對超限超載行為發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。落實“一超四罰”制度，對超限超載的貨運車輛、駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)、貨運場所經(jīng)營者實施相應(yīng)處罰。超限率居高不下、超限治理落實不力的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人將被約談通報，超限超載問題的源頭單位和人員也將被嚴(yán)肅倒查，追究責(zé)任。

此外，江蘇還將全面開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法，建設(shè)和完善非現(xiàn)場取證設(shè)施，利用動態(tài)稱重檢測數(shù)據(jù)、收費站計重數(shù)據(jù)對違法超限超載車輛實施非現(xiàn)場執(zhí)法，提升違法行為查處效率。對嚴(yán)重超載超限車輛運用《安全生產(chǎn)法》實施頂格處罰，做到現(xiàn)場處罰到位、卸駁載到位、“一超四罰”到位。