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美歐分歧加劇,波音737Max2020年之前復(fù)飛無望?

2019年09月15日 09:57 | 來源:參考消息網(wǎng)
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美歐分歧加劇,波音2020年復(fù)飛無望?

參考消息網(wǎng)9月15日報(bào)道 美媒稱,英國巴克萊銀行表示,波音737 Max在2020年初之前不太可能復(fù)飛,因?yàn)槊绹蜌W洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍然存在分歧,而波音尚未提交計(jì)劃在本月提交的最終軟件修復(fù)方案。

據(jù)彭博社9月10日報(bào)道,分析師戴維·施特勞斯在一份報(bào)告中調(diào)低了對波音的預(yù)測,表示該公司2021-2022年的自由現(xiàn)金流將比飛機(jī)停飛前的預(yù)期低約20%,在每股20-30美元(1美元約合7元人民幣)的高端區(qū)間。

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資料圖:波音737MAX。中新社記者 殷立勤 攝

這位分析人士說,鑒于大客戶因財(cái)務(wù)披露情況而大幅減少了付款,而且波音公司的按進(jìn)度分期付款在第二季度沒有增加,他更新的這一觀點(diǎn)“反映出經(jīng)濟(jì)的大幅減速”。

報(bào)道指出,在5個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起墜機(jī)事故后,波音737 MAX飛機(jī)在3月份停飛。波音表示,該飛機(jī)有望在第四季度早些時(shí)候被美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),但一些航空業(yè)高管最近警告說,歐盟航空安全局和美國聯(lián)邦航空局之間的分歧日益擴(kuò)大,這可能會延長停飛時(shí)間。

彭博社認(rèn)為,這樣的延遲也會損害航空公司的利益,因?yàn)樵S多航空公司已將Max從其航班安排中刪除,直到今年底或明年初。美國西南航空9月9日表示,正與波音討論長期停飛的補(bǔ)償問題,并計(jì)劃將部分補(bǔ)償分給員工。

編輯:曾珂

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