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北京:去年人均可支配收入升至6.2萬
北京介紹新中國成立70年來經(jīng)濟社會發(fā)展成就,人均住房面積40年提高約5倍
去年人均可支配收入升至6.2萬
北京舉行發(fā)布會介紹新中國成立70年來發(fā)展成就,去年全市居民人均可支配收入躍升至6.2萬元
新中國成立70周年,北京經(jīng)濟社會發(fā)展成就有多大?從GDP來看,1949年北京的GDP僅有2.8億,2018年則達到了30320億元。民生方面,全市居民人均可支配收入從1955年的215元躍升至2018年的6.2萬元。
8月19日,北京舉行新聞發(fā)布會,北京市發(fā)改委、北京市統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊相關(guān)負責人介紹了新中國成立70年以來經(jīng)濟社會發(fā)展成就。
GDP
人均GDP達到發(fā)達國家或地區(qū)水平
市發(fā)改委副主任李素芳介紹,從新中國成立到2007年北京市GDP突破一萬億,用了近60年的時間上了第一個萬億臺階;到2013年突破兩萬億,用了6年時間上了第二個萬億臺階;到2018年突破3萬億元,僅用5年時間,改革開放以來全市GDP年均增長9.9%。
質(zhì)量效益顯著提升,2018年北京市人均GDP2.12萬美元、達到發(fā)達國家或地區(qū)水平,全員勞動生產(chǎn)率達到每人24.4萬元、居全國第一位,一般公共預算收入由改革開放初期的50.5億元提升到2018年的5785.9億元。
交通
1969年開通首條地鐵線 如今有22條
70年來,北京市大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,以軌道交通為骨架的公共交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。
1969年10月本市開通第一條軌道交通線路、運營里程僅11公里,到了2018年已有運營線路22條,運營里程達到636.8公里。軌道交通成為市民交通出行的主要選擇,日均客運量從1969年的2.3萬人次增加到2018年的1054.4萬人次,增長了463倍。
李素芳介紹,通過新農(nóng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以及一批區(qū)域發(fā)展行動計劃的制定實施,農(nóng)村地區(qū)和城南、西部、城鄉(xiāng)接合部等薄弱地區(qū)面貌發(fā)生了巨大變化,實現(xiàn)“村村通公路、區(qū)區(qū)通高速”,美麗鄉(xiāng)村建設(shè)加快推進,城市發(fā)展的均衡性和協(xié)調(diào)性進一步增強。
民生
居民人均住房面積比1978年提高約5倍
全市居民人均可支配收入從1955年的215元躍升至2018年的6.2萬元。
國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊副總隊長汴晶介紹,全市居民收入來源由以工資性收入為主導,向工資性收入、經(jīng)營性收入、財產(chǎn)凈收入和轉(zhuǎn)移凈收入等4項收入全面增長轉(zhuǎn)變。2018年城鎮(zhèn)居民工資性收入占比59.6%,比1955年降低38.7個百分點。
李素芳介紹,社會保障制度從無到有、從制度全覆蓋到基本實現(xiàn)人群全覆蓋,在全國率先建立了城鄉(xiāng)一體化的社會保障體系。公共服務始終保持領(lǐng)先水平,1993年在全國率先實現(xiàn)了義務教育普及率100%,全市人均預期壽命由新中國成立初期的40歲左右增加到2018年的82.2歲。城鄉(xiāng)居民人均住房建筑面積從1978年的6.7和9.2平方米提高到2018年的33和46平方米。
據(jù)介紹,2012-2018年,北京城鎮(zhèn)新增就業(yè)255.5萬人,促進城鄉(xiāng)勞動者就業(yè)134.6萬人,幫扶城鄉(xiāng)困難人員就業(yè)90.4萬人,本市生源高校畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上,全市城鎮(zhèn)從業(yè)人員從1963年的281.4萬人增加到2018年的1237.8萬人,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率一直處于1.5%以內(nèi)的較低水平。
產(chǎn)業(yè)
改革開放后高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成工業(yè)主導
據(jù)市統(tǒng)計局副局長龐江倩介紹,上世紀50年代初到改革開放前,北京以建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)基地為目標,第二產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)。
1954年第二產(chǎn)業(yè)比重為44.1%,首次超過第三產(chǎn)業(yè),1978年比重達到71%。
上世紀80年代末,北京大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),1994年第三產(chǎn)業(yè)比重再次超過第二產(chǎn)業(yè),1998年第三產(chǎn)業(yè)比重超過60%,2005年超過70%,2016年超過80%。2018年達到81%,與1949年相比,第三產(chǎn)業(yè)比重提高40.9個百分點,對經(jīng)濟增長的貢獻率超過8成,成為全市經(jīng)濟的“壓艙石”。
產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看,1949年,全市登記的工業(yè)戶中80%以上是手工作坊和工場手工業(yè);上世紀50年代到1978年,北京大力發(fā)展冶金、機械、化工等重工業(yè),形成了較為完備的工業(yè)體系;改革開放以后,以電子信息、生物醫(yī)藥、汽車為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)逐漸取代化工、冶金等傳統(tǒng)重工業(yè),成為工業(yè)的主導行業(yè)。
消費
每百戶城鎮(zhèn)家庭汽車擁有量為52輛
70年來,耐用消費品升級換代步伐加快,城鄉(xiāng)居民從基本的吃穿等生存型消費向發(fā)展和享受型消費升級轉(zhuǎn)變。
1986年,城鎮(zhèn)居民人均消費支出突破千元大關(guān),2002年突破萬元,2009年突破2萬元,2018年城鎮(zhèn)人均消費支出42926元,是1955年的209.0倍。
汴晶介紹,全市居民用于提高生活質(zhì)量的發(fā)展型消費支出比例不斷上升,體現(xiàn)生活質(zhì)量的恩格爾系數(shù)大幅下降,1993年,城鎮(zhèn)居民恩格爾系數(shù)于1993年下降到50%以下,2018年為20.0%。
汽車、移動電話、空調(diào)、電腦等耐用型消費品擁有量大幅增加。2018年城鄉(xiāng)居民家庭每百戶家用汽車擁有量分別為52輛和45輛,每百戶電腦擁有量是100臺和66臺。
協(xié)同發(fā)展
援助雄安新區(qū)四所學校掛牌成立
李素芳介紹,北京“一核兩翼”聯(lián)動不斷加強,北京城市副中心是北京新兩翼中的一翼,目前城市副中心控規(guī)實施的四梁八柱基本建立,副中心城市發(fā)展框架穩(wěn)步拉開,2016年以來,市政府固定資產(chǎn)投資投向城市副中心的比重始終保持在15%以上,2018年底首批35個市級機關(guān)、1.4萬人順利遷入行政辦公區(qū),完成城市綠心千畝示范區(qū)主體綠化,友誼醫(yī)院通州院區(qū)正式開診。
北京堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管控”,加強與北三縣統(tǒng)籌聯(lián)動;堅持“雄安新區(qū)需要什么,就主動支持什么”,北京援助雄安新區(qū)的四所學校掛牌成立,“三校一院”交鑰匙項目將于近期啟動建設(shè)。
新京報記者 李玉坤
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:北京 人均 收入