中新社西安8月15日電 (記者 阿琳娜)“陜鼓集團(tuán)曾經(jīng)是一家傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)，如今已成為產(chǎn)業(yè)多元化、國際化的智慧綠色能源企業(yè)。”陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司董事長李宏安介紹，目前這家創(chuàng)辦于1968年的企業(yè)擁有12家海外公司和服務(wù)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋40多個(gè)國家和地區(qū)。

改革開放、西部大開發(fā)、“一帶一路”建設(shè)、陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)……在一輪輪的政策利好中，不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份陜西，逐漸尋找到了自己在中國發(fā)展格局中的定位，通過建設(shè)集陸空一體的“立體絲路”大通道，經(jīng)濟(jì)外向度不斷提升。

“不但走出去，還要走進(jìn)去、走上去，陜鼓將以先進(jìn)的分布式能源綠色技術(shù)、產(chǎn)品和方案，著力推動(dòng)國際產(chǎn)能務(wù)實(shí)合作。”李宏安說。

自1983年獲批成立首家外商投資企業(yè)金花飯店開始，陜西利用外資量逐年攀升。截至2018年底共有100多家世界500強(qiáng)企業(yè)在陜投資，投資領(lǐng)域涉及機(jī)械化工、通信、軟件、汽車等行業(yè)。

“80后”的元朝輝是一家跨境電子商務(wù)企業(yè)創(chuàng)始人，他利用互聯(lián)網(wǎng)做電子商務(wù)，貨物搭乘“長安號(hào)”國際貨運(yùn)班列“出海”。貨源來自中國多個(gè)省份，客戶遍及中亞五國、俄羅斯及白俄羅斯等地。

自2013年11月開行首列中歐班列“長安號(hào)”以來，截至2019年6月底，“長安號(hào)”共開行2567列，累計(jì)運(yùn)送貨物總重達(dá)264萬噸；運(yùn)行頻次由開行之初的平均每周一趟，增加到如今每天開行4列至5列。

“通過全方位對(duì)外開放，西安的營商環(huán)境得到了巨大改善，這為創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來了騰飛的機(jī)遇。”元朝輝說，西安為其提供了創(chuàng)業(yè)的熱土，讓他的理想得以實(shí)現(xiàn)、事業(yè)得以發(fā)展。

發(fā)自陜西的“長安號(hào)”覆蓋“一帶一路”沿線40多個(gè)國家和地區(qū)，貨源地從西安周邊輻射大半個(gè)中國，構(gòu)建起貫通歐亞、聯(lián)通世界的開放大通道，促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)的效應(yīng)加速顯現(xiàn)。

西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說，“長安號(hào)”已逐漸成為中國產(chǎn)品走出國門、沿線國家的特色產(chǎn)品進(jìn)入中國的“絲路使者”。今后也將以更加便捷高效的物流通道，提升走出去的“吸引力”和引進(jìn)來的“競爭力”，實(shí)現(xiàn)通道、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

此外，利用“承東啟西、聯(lián)接南北”的區(qū)位優(yōu)勢，陜西加快建設(shè)“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”。西安咸陽國際機(jī)場累計(jì)開通航點(diǎn)205個(gè)，航線346條，其中國際(地區(qū))航線58條，初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航空網(wǎng)絡(luò)格局。已累計(jì)開通全貨運(yùn)航線23條，并依托300余條客運(yùn)航線，初步形成“國內(nèi)北上南下、東進(jìn)西出，國際洲際直達(dá)”的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局。

在陜西，一條由陸路、航空、跨境電商等共同組建起的“立體絲路”已然成型。1978年，與陜西開展進(jìn)出口貿(mào)易的國家和地區(qū)為18個(gè)，2018年則達(dá)到199個(gè)，貿(mào)易伙伴遍及五大洲，曾經(jīng)“望洋興嘆”的內(nèi)陸腹地，不斷融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，經(jīng)濟(jì)活力加快釋放。(完)