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政策催熱百億規(guī)模行業(yè) 銀行、支付機構(gòu)鏖戰(zhàn)ETC
百億元市場規(guī)模、車聯(lián)網(wǎng)重要入口——
機構(gòu)鏖戰(zhàn)ETC
經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭子源
銀行如此賣力,除了政策推動之外,還有其他原因。多家商業(yè)銀行相關(guān)負責(zé)人均表示,借助ETC完成信用卡獲客、增加客戶黏性是主因。此外,車主通過信用卡完成的ETC支付行為還將產(chǎn)生還款資金沉淀。
一方面,多省份在不停車電子收費系統(tǒng)(ETC)安裝、使用方面出臺各種優(yōu)惠政策。比如,車載電子標(biāo)簽(OBU)設(shè)備免費送、山東ETC高速通行費9.5折、浙江ETC高速通行費低至6.8折;另一方面,商業(yè)銀行、支付機構(gòu)則共同打響了ETC辦理爭奪戰(zhàn),各種讓利營銷手段你追我趕。比如,ETC線上申請無需去網(wǎng)點、油卡返現(xiàn)、信用卡提額等。
在政策紅利的推動下,ETC市場正經(jīng)歷從未有過的火爆。據(jù)民生證券分析,這一市場規(guī)?;?qū)⑦_到百億元,于是眾多機構(gòu)紛紛入場。
受訪的多位車主均表示,此前之所以沒有安裝ETC,一方面是因為不常跑高速,另一方面是辦理比較麻煩。如今恰逢市場紅利期,安裝ETC既免費又能獲取額外優(yōu)惠。
政策催熱百億規(guī)模行業(yè)
對于車主來說,ETC并不是什么新鮮事。ETC,是Electronic Toll Collection的英文縮寫,即電子不停車收費系統(tǒng),是高速公路實施電子收費的關(guān)鍵設(shè)備。車輛使用ETC需要安裝OBU,該設(shè)備的市場價在300元左右。目前,全國多省份正在實行免費安裝。
為何免費安裝?今年5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,力爭2019年年底前基本取消全國高速公路省界收費站,同時確定提高我國高速公路現(xiàn)代化水平,推廣電子不停車快捷收費系統(tǒng)。
隨后,國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》的通知(以下簡稱《實施方案》),提出到2019年12月底,全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現(xiàn)不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。
不過,目標(biāo)與現(xiàn)實之間還存在較大差距。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,全國ETC用戶的總量為8072萬,汽車安裝率僅為34%,高速公路ETC支付使用率約占45%。
為此,《實施方案》在健全服務(wù)體系方面明確了七大措施。具體來看,鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)、非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機構(gòu)緊密合作,并允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;要求實現(xiàn)車載裝置免費安裝全覆蓋,非人為損壞的,由發(fā)行方免費更換;明確給予ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠,即至少9.5折,對通行本區(qū)域的ETC車輛實行無差別基本優(yōu)惠政策;此外,自2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。
優(yōu)惠力度持續(xù)加碼
“我不吃,我不喝,我就要辦ETC”“安裝ETC我們不收費,安了ETC到處有優(yōu)惠”“讓朋友圈的人都免費安裝ETC是我不可推卸的責(zé)任”……微信朋友圈里有在銀行工作的人,想必對這些段子非常熟悉。
當(dāng)下,工、農(nóng)、中、建、交等多家商業(yè)銀行均打出了“辦理ETC找XX行”的標(biāo)語,支持線上、線下多渠道申請,并免費送OBU設(shè)備;同時,多家銀行的省級分行也根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H,推出了相應(yīng)的高速公路費折扣和優(yōu)惠措施。
以中國工商銀行為例,除線下網(wǎng)點,車主還可通過工行手機銀行APP、工銀e生活A(yù)PP、工銀信用卡微訊公眾號、工行電子銀行公眾號、工行客戶服務(wù)公眾號共5個渠道線上申請。
申請流程分為五步:一是點擊進入ETC免費在線申請入口;二是填寫車主、車輛的相關(guān)信息;三是上傳車主身份證、車輛行駛證的照片;四是完成ETC扣款卡綁定,信用卡、借記卡均可;五是待審核通過,一般5個工作日后,OBU設(shè)備將寄送至申請人所填寫的地址,車主可按照說明書完成自助安裝。
早在《實施方案》印發(fā)之前,已有多家商業(yè)銀行推出了免費安裝ETC服務(wù)?!秾嵤┓桨浮酚“l(fā)后,減免優(yōu)惠力度持續(xù)加碼,推廣力度也不斷提升。
比如,2019年7月1日至8月31日期間,凡持中國銀行銀聯(lián)個人信用卡綁定ETC并成功進行高速通行費交易的車主,當(dāng)月累計通行費享受8折優(yōu)惠,每月每卡優(yōu)惠20元封頂;浙商銀行則在7月1日至9月30日期間,對當(dāng)月簽約的ETC新客戶給予全國高速通行費“折上8折”優(yōu)惠,每戶每月最高優(yōu)惠50元。
除了高速通行費折扣,各家銀行還采用了多倍積分、支付減免、油卡返現(xiàn)、信用卡提額、禮品抽獎等營銷手段,吸引車主在該行辦理ETC。
不只“坐商”,銀行的員工更是“行商”至加油站、4S店、汽車主機廠、高速公路服務(wù)區(qū)等場所,希望能夠獲得新客戶。
銀行如此賣力,除了政策推動之外,還有其他原因。多家商業(yè)銀行相關(guān)負責(zé)人均表示,借ETC完成信用卡獲客、增加客戶黏性是主因。一般來說,ETC客戶均是有車一族,大多屬于銀行優(yōu)質(zhì)零售客戶,消費潛力較大。此外,車主通過信用卡完成的ETC支付行為還將產(chǎn)生還款資金沉淀。
支付機構(gòu)暗中發(fā)力
相較于商業(yè)銀行的敲鑼打鼓,支付機構(gòu)則稍顯安靜與低調(diào),但也不甘落后。
6月6日,中國銀聯(lián)發(fā)布公告稱,云閃付APP已開通ETC線上申卡及便捷支付功能?!般y聯(lián)已聯(lián)合北京速通科技有限公司、吉林省吉通電子收費運營服務(wù)有限公司等高速行業(yè)合作伙伴,在云閃付APP上線了ETC記賬卡線上申請和綁定扣款服務(wù)?!敝袊y聯(lián)相關(guān)負責(zé)人說。
上述負責(zé)人表示,對于高速ETC發(fā)行方而言,只需與銀聯(lián)智慧通行平臺一點對接,即可快速實現(xiàn)所有銀聯(lián)卡綁定扣款功能的全面支持。據(jù)了解,銀聯(lián)還將在停車、加油、物流、保險、通信等各領(lǐng)域,尋找合作伙伴開展ETC推廣發(fā)行,進一步拓寬服務(wù)場景。
那么,對于支付寶、微信等第三方支付機構(gòu)來說,發(fā)力ETC的意義又在哪里?有機構(gòu)表示,ETC設(shè)備將成為車聯(lián)網(wǎng)的重要入口。
國信證券認(rèn)為,支付寶切入ETC收費領(lǐng)域,旨在獲得行車數(shù)據(jù),可以完善其芝麻信用評級系統(tǒng),同時演變更多的變現(xiàn)模式。正因此,支付寶、微信實際上早在《實施方案》印發(fā)前就已布局了ETC辦理業(yè)務(wù)。微信也早已推出“ETC助手小程序”,該平臺為交通運輸部路網(wǎng)中心指導(dǎo)的ETC線上服務(wù)平臺,提供ETC辦理、充值、發(fā)票等服務(wù)。該平臺目前與招商銀行合作,車主可選擇微信免密綁定招行卡,先支付99元保證金,待設(shè)備如期安裝激活后全額返還。
多位受訪的車主表示,與銀行渠道相比,第三方支付目前多了一個押金、保證金環(huán)節(jié),此前其優(yōu)勢在于優(yōu)惠返利活動力度較大,但如今與銀行相比稍顯遜色。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:etc 銀行 支付
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