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    政協(xié)委員空中救人后續(xù) | 如何讓見義勇為者無后顧之憂?當(dāng)事委員這樣呼吁

    2019年07月03日 22:07 | 作者:路強(qiáng) | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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    事件回顧

    6月28日,陜西省政協(xié)委員、西安交通大學(xué)附屬第一醫(yī)院新生兒科主任李暉因?yàn)橐獏⒓釉趶V東佛山召開的一個(gè)會(huì)議,乘坐當(dāng)晚從西安飛往廣州的航班。

    政協(xié)委員空中救人后續(xù) | 如何讓見義勇為者無后顧之憂?當(dāng)事委員這樣呼吁

    △突發(fā)疾病的患者

    在飛機(jī)上遇到一位旅客突發(fā)疾病,出于醫(yī)生的本職李暉對(duì)這位乘客進(jìn)行了救助,并全程陪護(hù)照顧近2小時(shí),病人轉(zhuǎn)危為安,直到飛機(jī)安全著陸。出乎預(yù)料的是,隨后空乘人員讓李暉填寫了很多涉及個(gè)人信息的表格并簽名,最后請(qǐng)她必須出示醫(yī)生執(zhí)照證明。可是由于是去參加會(huì)議,她尷尬地發(fā)現(xiàn)沒有隨身攜帶醫(yī)生執(zhí)照,終于在手機(jī)相冊(cè)里找到一張能證明是兒科博導(dǎo)的帶有醫(yī)院章子的照片,拍照存案后才給放行。

      該事件發(fā)生后,人民政協(xié)報(bào)、人民政協(xié)網(wǎng)先后在6月30日、7月1日先后刊發(fā)《政協(xié)委員空中救人,事后被告知出示醫(yī)生證件》《政協(xié)委員空中救人被要求“執(zhí)證上崗”引熱議》,報(bào)道得到各界廣泛關(guān)注,引發(fā)網(wǎng)友熱烈討論。兩天內(nèi),網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊量超過一千萬次,網(wǎng)友評(píng)論過萬條。

      政協(xié)委員空中救人后續(xù) | 如何讓見義勇為者無后顧之憂?當(dāng)事委員這樣呼吁

      △陜西省政協(xié)委員、西安交通大學(xué)附屬第一醫(yī)院新生兒科主任李暉

      事后,李暉通過在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn),類似的事件已多次見諸媒體,如3月17日,一位陳醫(yī)生在柳州至南寧東的動(dòng)車上救助乘客后,也遇到類似的經(jīng)歷:列車工作人員也要她出示醫(yī)師證。查看了她的身份證和車票,并拍照存案,還要求寫一份本人簽名的情況說明并全程錄像后放行。

      李暉表示,救死扶傷是醫(yī)生的天職,在公益救人后卻受到上述待遇,難免會(huì)傷了施救者的心。新聞媒體也在不斷報(bào)道公民路邊救人反被誣為肇事者的事件。如果這樣的風(fēng)氣盛行,會(huì)讓見義勇為者止步不前。“航空及鐵路代表國(guó)家為公民服務(wù)最可信的交通工具,是國(guó)家形象的名片,如果和路邊施救一樣對(duì)待施救者,給社會(huì)帶來的后果可想而知。”

      事件發(fā)生后,李暉還對(duì)如何完善國(guó)家公共交通上的旅客救助體系進(jìn)行了思考。在查閱大量資料后,她發(fā)現(xiàn)國(guó)家對(duì)公共交通上發(fā)生旅客救助事件并沒有規(guī)范的救助程序,多半是依靠尋找醫(yī)護(hù)人員旅客協(xié)助,“但事后對(duì)施救者給予苛刻要求,這會(huì)給社會(huì)造成不良影響,也會(huì)影響施救者的積極性”。

      7月3日上午,李暉向陜西省政協(xié)提交了一份社情民意,結(jié)合自己這段切身經(jīng)歷,經(jīng)過查閱資料、深入思考,就完善國(guó)家公共交通旅客急救體系建設(shè)提出幾點(diǎn)建議。

      李暉委員在提交的社情民意中建議:

      1、 國(guó)家立法或制定公民救助行為保護(hù)條例,通過法律呵護(hù)救助者的善良和正義,弘揚(yáng)社會(huì)正氣,打擊推卸責(zé)任和誣陷好人的邪氣,給施救者吃下一顆定心丸。

      2、 開展對(duì)航空及鐵路乘務(wù)人員、公共場(chǎng)合的安保服務(wù)人員突發(fā)疾病早期識(shí)別的應(yīng)急培訓(xùn),提升其心肺復(fù)蘇急救處置能力。

      3、 簡(jiǎn)化施救人員身份的認(rèn)定。建議由公安及交通部門與衛(wèi)建委聯(lián)網(wǎng),可通過網(wǎng)上查閱施救者電子醫(yī)師資格證(已開通網(wǎng)上查閱),以避免救人后出現(xiàn)“無證上崗”的尷尬。

      4、 航空及鐵路系統(tǒng)為施救者建立一套獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。當(dāng)事單位應(yīng)為施救者發(fā)放感謝證書及相關(guān)榮譽(yù)證明,除宣傳他救助人行為外,當(dāng)施救者再次乘坐本交通時(shí),給予一定激勵(lì)政策,通過一個(gè)正反饋機(jī)制,讓樂于施救成為一種社會(huì)風(fēng)尚。

      5、 在飛機(jī)上救助時(shí),我發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的聽診器及血壓計(jì)都是70年代的產(chǎn)品,急救藥品也是缺乏的,這樣勢(shì)必會(huì)影響救助的效果。我特別呼吁,在公共交通工具或公共場(chǎng)所要配備并及時(shí)更新基本的醫(yī)療器械和急救藥品。

      編輯:周佳佳

      關(guān)鍵詞:施救 李暉 救助 政協(xié)委員

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