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外媒:埃航空難初步報(bào)告今將公布 事故原因引關(guān)注

2019年04月04日 09:11 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)4月4日電 據(jù)外媒報(bào)道,埃塞俄比亞交通運(yùn)輸部表示,調(diào)查人員將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日公布埃航空難事故的初步報(bào)告。

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資料圖:埃航墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)擺放鮮花祭奠遇難者。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日,埃塞俄比亞航空公司計(jì)劃從該國(guó)首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的ET302航班在起飛不久后墜毀,機(jī)上157人無(wú)一生還。

埃塞俄比亞交通運(yùn)輸部發(fā)言人Musie Yehyies說(shuō):“4日上午10點(diǎn)30分(北京時(shí)間下午3點(diǎn)30分),將舉行新聞發(fā)布會(huì)將公布初步調(diào)查報(bào)告。”

報(bào)道稱,防失速系統(tǒng)是調(diào)查的核心,報(bào)告或許可以解釋電腦控制的防失速系統(tǒng)是否是造成飛機(jī)失事的原因。

有消息人士表示,機(jī)組人員曾因懷疑空氣流動(dòng)感應(yīng)元件數(shù)據(jù)有誤而關(guān)閉了防失速系統(tǒng),但該軟件仍反復(fù)啟動(dòng)多達(dá)四次,強(qiáng)行將機(jī)鼻向下。

此前《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,埃航737 MAX 航班墜機(jī)前,飛行員曾按照波音的緊急情況應(yīng)對(duì)程序操作,試圖奪回飛機(jī)控制權(quán),但沒(méi)有奏效。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:埃航空難初步報(bào)告今將公布

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