記者從中國鐵路總公司獲悉，18日，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1020萬人次，同比增長2.8%，預(yù)計(jì)加開旅客列車774列。鐵路春運(yùn)客流連續(xù)10天單日發(fā)送旅客超千萬人次。(2月19日央視新聞)

春運(yùn)，一如故鄉(xiāng)與遠(yuǎn)方的驛站。那擁擠與奔走、團(tuán)聚與別離、等待與企望，歷經(jīng)歲月不變，但從買票開始一直到推開家的大門，很多細(xì)節(jié)卻已猶如云泥之別。四十年變遷，春運(yùn)依然擁擠，卻不再充滿悲情。買票不再是一場戰(zhàn)斗，回家的路也不再那么難熬。而這一切，除了要感謝科學(xué)的運(yùn)輸組織和人性化服務(wù)外，還得益于先進(jìn)的科技裝備在春運(yùn)中的充分運(yùn)用。

春運(yùn)是一個(gè)非常特殊的節(jié)點(diǎn)，其流動(dòng)人口極大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年春運(yùn)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.9億人次，在這樣龐大的出行人口之下，互聯(lián)網(wǎng)賦予的出行新體驗(yàn)就愈發(fā)凸顯。從綠皮車到復(fù)興號，從“窗口排隊(duì)”到“微信購票”，從“人工檢票”到“刷臉進(jìn)站”，從“忍饑挨餓”到“網(wǎng)絡(luò)訂餐”……一系列新科技、新舉措,在這個(gè)春運(yùn)里，都毫無保留地發(fā)揮出它們的功用，并換來了人們出行的幸福感、獲得感。

鐵路服務(wù)的每一點(diǎn)進(jìn)步，都凝聚著億萬乘客的巨大期待，智能化春運(yùn)帶來回鄉(xiāng)路的快速、便捷、貼心無疑是對乘客期許的真誠回復(fù)。短短數(shù)十年間，那些遙不可及的黑科技越來越“接地氣”。更快、更安全、更舒適、更便捷，也讓我們有了更多獲得感。不過，刷臉進(jìn)站、站內(nèi)VR全景導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)售票……這些只是一個(gè)逗號，一段插曲，追求時(shí)代腳步的鐵路必會(huì)不斷產(chǎn)生新的變革，屆時(shí)，客流高峰壓力將大大緩解，旅客亦將獲益多多。

其實(shí)，科技的發(fā)展和進(jìn)步對我們生活的改變從未停止，服務(wù)也在這種改變之下?lián)碛辛烁嘈聝?nèi)涵。當(dāng)“一票難求”不再提及，并不意味著春運(yùn)就此取得決定性勝利。新時(shí)代，鐵路人還有新任務(wù)、新使命。應(yīng)繼續(xù)在不同的網(wǎng)絡(luò)空間持續(xù)穩(wěn)定地聽取旅客發(fā)出的“鐵路聲音”，加速科技與服務(wù)的融合，讓幸福感滲透匆匆行人的心田。