2019年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次，其中道路客流量將達到24.6億人次，占比82.3%，春運期間自駕出行的交通流預(yù)計繼續(xù)增加。摩托車并不適合長途駕駛，加上路況復(fù)雜，極易發(fā)生交通事故。有些城市內(nèi)的道路不允許摩托車上路；有些鄉(xiāng)村、郊區(qū)有更適合摩托車走，但在汽車導(dǎo)航上查不到的小道，如何為他們規(guī)劃一條更清晰、更便捷的回家路？

針對以上情況，廣東、廣西、福建、江西等春運重點省、自治區(qū)交警總隊聯(lián)合高德地圖于近日啟動2019年春運“溫暖回家路”專項活動，推出“回家地圖”系列在線服務(wù)。通過“交警+科技”，為這支“鐵騎大軍”打造一套回家的專屬導(dǎo)航。

“回家地圖”服務(wù)已經(jīng)上線202個春運服務(wù)站與75個摩托車免費維修點的位置信息，用戶可通過App，查找到身邊的春運服務(wù)站和摩托車免費維修點。同時，“回家地圖”服務(wù)也增加全國摩托車導(dǎo)航功能，可為摩托車騎手躲避禁限行，并支持跨城導(dǎo)航規(guī)劃，以及為騎手提供沿途天氣預(yù)報和春運服務(wù)站提示，為這一出行群體提供個性化安全服務(wù)。

近年來，手機導(dǎo)航已經(jīng)成為人們自駕出行須臾不可或缺的重要工具。不過，一般的導(dǎo)航App主要針對汽車，相對來說，摩托車相對小眾。“高德做的是交通出行行業(yè)，我們希望可以服務(wù)更多的人群，尤其是南方的返鄉(xiāng)人群，摩托車是高頻使用的交通工具。我們在駕車導(dǎo)航基礎(chǔ)上，作了數(shù)據(jù)優(yōu)化調(diào)整，推出摩托車導(dǎo)航功能。”高德集團總裁劉振飛說。

據(jù)悉，“溫暖回家路”專項于2018年春運首次啟動，依托電子地圖，為自駕出行、摩托返鄉(xiāng)人群提供行經(jīng)路線交通安全提示信息。據(jù)不完全統(tǒng)計，推薦組隊返鄉(xiāng)路線11條次，合計3600多公里，207個春運服務(wù)站信息接入，為摩托騎行人免費發(fā)放交通安全反光背心6000余件，通過地圖導(dǎo)航、媒體推送至私家車、摩托騎行返鄉(xiāng)用戶近3.8億人次 。

今年春運，“溫暖回家路”專項服務(wù)范圍更廣、功能更全、技術(shù)更智慧，針對摩托車、駕車返鄉(xiāng)群眾的春運安全出行場景，提供安全信息精準發(fā)布、安全路線精準推薦、高峰流量引導(dǎo)調(diào)度、違法行為群眾舉報、危險事件救援求助等五方面的智慧服務(wù)。

來源：中國青年報