1月21日零時(shí)29分，北京地區(qū)春運(yùn)首趟增開(kāi)旅客列車(chē)K4051次，載著一車(chē)揮手告別的旅客和列車(chē)員，緩緩駛向江蘇南通——2019年春運(yùn)的大幕就此拉開(kāi)。（1月22日《人民日?qǐng)?bào)海外版》）

以前過(guò)年，過(guò)的是物質(zhì)，盼的是瓜子糖果新衣服。現(xiàn)在過(guò)年，過(guò)的是精神，盼的是一年分離后的團(tuán)聚。而今，年味愈來(lái)愈濃，越多越多的人們收拾行囊踏上歸途。無(wú)數(shù)個(gè)回家的故事，亦勾勒出一個(gè)流動(dòng)中國(guó)的時(shí)代圖景。頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙、硬座、軟臥亦或長(zhǎng)途汽車(chē)，我們回家的方式不同，但千里之外的家鄉(xiāng)，相同的是有人在望眼欲穿等著我們。

春運(yùn)雖然不是鐵路一家的事，但火車(chē)維系著百姓更深沉的情結(jié)。擁擠不堪的人流、隔窗相望的送別、一聲聲“香煙、瓜子、八寶粥，啤酒、飲料、礦泉水”……折射出了太多的無(wú)奈和落魄、心酸和感動(dòng)，凝結(jié)著無(wú)數(shù)人的春運(yùn)記憶。一趟旅途，聚集了天南海北的國(guó)人，而車(chē)窗就像一個(gè)個(gè)相框，定格著歸鄉(xiāng)人的情感。在列車(chē)上，歸家的人們忘卻疲憊與辛勞。等待列車(chē)的開(kāi)動(dòng)，等待與親人的團(tuán)圓。當(dāng)列車(chē)速度越來(lái)越快，望著奮斗的城市漸漸消失在眼前，那熟悉的家的印象愈加清晰，亦是感慨萬(wàn)分。

春運(yùn)路上，有一群默默堅(jiān)守的崗位的人，他們的故事感動(dòng)著整個(gè)社會(huì)，為春運(yùn)添了幾分溫情色彩。鐵路12306客服最多一天接500多個(gè)電話，無(wú)論什么時(shí)候，無(wú)論旅客的態(tài)度好壞，總能聽(tīng)到他們用“微笑”的聲音為旅客解疑釋惑。不計(jì)其數(shù)的列車(chē)員堅(jiān)守崗位，夫妻聚少離多已成習(xí)慣。劉建麗用列車(chē)過(guò)站時(shí)靠站的兩分鐘與丈夫相見(jiàn)，簡(jiǎn)單的幾句寒暄，包含著兩人14年婚姻的辛酸和甜蜜。薛峰的21張請(qǐng)假條，是21份無(wú)奈，是21份愧疚，同樣也是21次付出和堅(jiān)守。讓人心酸、心疼的同時(shí)，還有感謝和感動(dòng)。而這些僅僅只是“冰山一角”，還有更多不知疲倦的工作人員像機(jī)器般不停運(yùn)轉(zhuǎn)，只為旅客平安出行。

春運(yùn)，我們?cè)趽頂D的人群里掙扎著向前，或是站在擁擠的彎不下腰的車(chē)廂里歷經(jīng)徹夜不眠的搖晃，輾轉(zhuǎn)千里，極盡艱辛，為的只是不讓家的溫暖有一絲一毫的涼薄。而雖然春運(yùn)之路幾經(jīng)波折，但在見(jiàn)到家人的那一刻一切都已微不足道。