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“時(shí)間再緊,也不能放過(guò)任何一處隱患”——一線鐵路工人備戰(zhàn)春運(yùn)記

2019年01月20日 20:15 | 來(lái)源:新華社
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新華社南昌1月20日電題:“時(shí)間再緊,也不能放過(guò)任何一處隱患”——一線鐵路工人備戰(zhàn)春運(yùn)記

新華社記者余賢紅

一年一度的春運(yùn)將在21日拉開(kāi)帷幕。為確保列車行駛安全,眾多鐵路職工加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在一線。越是臨近春運(yùn),他們的工作越忙。

機(jī)檢“聽(tīng)音辨?zhèn)?/strong>

19日晚,南鐵鷹潭機(jī)務(wù)段整備場(chǎng)上燈火通明,10余臺(tái)機(jī)車整齊排列待檢。叮叮咚咚……清脆的敲擊聲在整備場(chǎng)響起,檢車員周鵬要通過(guò)這些聲音判斷機(jī)車“健康”狀況,為即將踏上春運(yùn)的機(jī)車“體檢”。

“機(jī)車底部部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,高速運(yùn)行時(shí),各部件受力情況不同,發(fā)生故障位置也不一樣,必須時(shí)刻小心。”周鵬說(shuō)。只見(jiàn)他左手持手電筒,右手持檢點(diǎn)錘,貓著腰在機(jī)車底部行走,仔細(xì)地對(duì)機(jī)車檢查。

今年是周鵬奮戰(zhàn)春運(yùn)的第15個(gè)年頭,經(jīng)他檢查的機(jī)車已有三萬(wàn)余臺(tái)。他說(shuō):“時(shí)間再緊,工作再苦,也不能放過(guò)任何一個(gè)隱患?!?/p>

今年除夕,周鵬值晚班。干鐵路工作的他們知道,成千上萬(wàn)的旅客需要鐵路職工堅(jiān)守。

擰緊高鐵“平安扣”

20日凌晨,上饒站內(nèi)一座距離地面約30米的高架橋上,寒風(fēng)刺骨,一群頭戴夜燈的工人在鋼軌旁緊張地忙碌著。

上饒站是一座“騎跨式”高鐵綜合樞紐站,滬昆高鐵和合福高鐵在這里呈“十”字形交匯,兩條高鐵的落差達(dá)20米,之間靠一條6公里的“U”形聯(lián)絡(luò)線相連。這條聯(lián)絡(luò)線坡度大、彎道多,春運(yùn)高鐵加密開(kāi)行,養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)較重。

“高鐵對(duì)線路精度要求極高,我們干的活都是‘毫米級(jí)’的。”南昌西工務(wù)段上饒高鐵線路車間的工長(zhǎng)孫靈潭,從2015年合福高鐵開(kāi)通起就在這條特殊的高鐵聯(lián)絡(luò)線上工作。

由于聯(lián)絡(luò)線是彎道,列車行進(jìn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大壓力,且兩根鋼軌高度不同,孫靈潭對(duì)這段線路的鋼軌扣件格外重視?!颁撥壙奂浅V匾梢稽c(diǎn)或緊一點(diǎn)都不行。”孫靈潭說(shuō)。

在夜間“天窗維修”的4小時(shí)里,孫靈潭和工友們要完成聯(lián)絡(luò)線全線9600多根軌枕和3.8萬(wàn)顆螺栓的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)?!盀榱肆熊嚢踩\(yùn)行,再苦再累都值。”孫靈潭說(shuō)。

高科技“巡檢”隱患

19日晚間,當(dāng)高速列車停運(yùn)后,南鐵鷹潭供電段接觸網(wǎng)檢測(cè)工區(qū)的王建兵等人開(kāi)始了他們的例行巡檢。與過(guò)去不同的是,他們?nèi)缃裼辛巳虩o(wú)死角自動(dòng)拍攝、自動(dòng)報(bào)警的4C檢測(cè)車。

檢測(cè)車?yán)铮踅ū退耐聜兙o盯電腦屏幕,觀察著接觸網(wǎng)的幾何參數(shù)波形圖與圖片,不時(shí)調(diào)出自動(dòng)報(bào)警的圖片分析?!败図?shù)南鄼C(jī)有4200萬(wàn)像素,并能自動(dòng)調(diào)節(jié)視距和焦點(diǎn),自動(dòng)從多角度拍攝清晰照片。平時(shí)肉眼很難發(fā)現(xiàn)的螺母松動(dòng)、設(shè)備有裂紋等細(xì)微的故障,現(xiàn)在都能一目了然?!蓖踅ūf(shuō)。

王建兵介紹,以往的“天窗”點(diǎn)內(nèi),要靠工人站在作業(yè)車頂,目測(cè)接觸網(wǎng)線路隱患,每次最多只能巡檢約10公里的線路。采用4C檢測(cè)設(shè)備后,一次最長(zhǎng)可巡檢200公里,效率提升近20倍,且數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。

“當(dāng)新的一天來(lái)臨,春運(yùn)的列車將會(huì)滿載旅客,經(jīng)過(guò)我們檢測(cè)并確認(rèn)安全的線路踏上回家路?!蓖踅ūf(shuō)。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:春運(yùn) 高鐵 一線 機(jī)車 時(shí)間再緊,也不能放過(guò)任何一處隱患

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