距離2019年春運越來越近，鐵路、航空春運搶票大戰(zhàn)也日趨“白熱化”。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”及機票昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加，春節(jié)去往大城市團圓成新風尚。

千山萬水擋不住團圓的腳步，人潮涌動阻隔不了滿溢的親情。相對于過年的各種形式，國人更加注重過年期間家人團圓。“反向春運”用別樣的團聚方式讓人體驗同樣的年味，也是一種具有時代特色、頗受年輕人歡迎的過節(jié)方式。

所謂“反向春運”，是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節(jié)后再返鄉(xiāng)，其本質是父母或老人應對兒女背井離鄉(xiāng)、家庭空巢化的一種積極措施。從常回家看看到父母背鄉(xiāng)“逆行”，既體現(xiàn)了父母對子女的呵護與關心，也體現(xiàn)了老人對親情互動直接而強烈的利益訴求。“反向”團圓不僅是為春運減壓，也為春運“逆”變遷提供了一個新思路。

“反向”過春節(jié)，意味國人的節(jié)日觀念正在向更多元、更開放演變。故鄉(xiāng)習俗與城市年俗互相交融，家鄉(xiāng)的風味和異鄉(xiāng)的美食匯于舌尖，讓他們不僅能夠感受到親情的美好，還能體味到城市的品位、格調與溫暖。

“反向春運”之所以越來越常見，一方面有著規(guī)避“一票難求”、路途擁堵的理性考量，同時緩解了春運驟增購票壓力和緊張程度；另一方面，反向折扣票進一步降低了民眾春運出行成本，從市場調節(jié)的角度來看，以價格調整引導旅客錯峰出行，鼓勵人們“逆潮”而動，起到削峰填谷作用，既有利于平衡運輸市場整體需求，也有利于提升民眾出行體驗。

從旅客角度講，可以結合自身實際需求，選擇打折車次來節(jié)約出行成本，讓春運出行具有更多優(yōu)惠選項。從企業(yè)經營角度來說，鐵路部門綜合考慮區(qū)域、時段以及出行時間等因素，實行不同時段、不同幅度的折扣，通過“資源利用”的經營模式，提高冷門車次的上座率，有利于釋放綜合交通運輸潛能，更好地服務區(qū)域經濟社會發(fā)展和群眾出行，從而推動運輸服務走向精準高效。

別樣的團聚，同樣的年味。“反向春運”增添的不僅是一份期待，更標志著國人價值觀念的轉變和出行品質的提升。在物質生活漸次豐盈的當下，回家仍是春運不變的主旋律，不論身處老家還是異鄉(xiāng)，不論正向或是反向，只有家人在一起，就是幸福團圓年。