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改革開放40年新疆農(nóng)村公路建設(shè)成就輝煌
原標題:改革開放40年新疆農(nóng)村公路建設(shè)成就輝煌
鄉(xiāng)村振興再添新動能
——改革開放40年新疆農(nóng)村公路建設(shè)成就輝煌
伊犁哈薩克自治州新源縣那拉提景區(qū)公路。
阿勒泰地區(qū)布爾津縣禾木景區(qū)公路。
阿勒泰地區(qū)布爾津縣禾木鄉(xiāng)村公路。
哈密市伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)農(nóng)村公路。
伊犁哈薩克自治州昭蘇縣農(nóng)村公路。
農(nóng)民在家門口乘坐公交車。
一條路,富一村;條條路,富萬家。
從零到12萬余公里、從砂石路到柏油路,改革開放40年來,尤其是黨的十八大以來,新疆快速推進農(nóng)村公路建設(shè),一條條農(nóng)村公路為鄉(xiāng)村振興增添新動能,成為各族群眾的致富之路、幸福之路、團結(jié)之路,也成了黨和政府情系各族農(nóng)牧民的“連心路”。
群眾期盼農(nóng)村公路
回想起20世紀80年代的道路情況,和靜縣巴潤哈爾莫敦鎮(zhèn)呼青衙門村村民秦銀田仍唏噓不已:“當年村里沒橋沒公路,出村就得蹚河水,漲水的時候只能窩在村里。”
呼青衙門村四面環(huán)水,開都河在村西側(cè)出現(xiàn)了分支,將該村完全環(huán)繞后又在村東側(cè)匯合,使村子猶如一座孤島,俗稱“島子”。早年河面上沒有橋,村民外出夏秋時節(jié)涉水渡河,冬春時節(jié)冒險履冰。
“要穿上防水褲,找水淺的地方蹚過去,有的地方水齊腰深?!鼻劂y田回憶說,“水底有石頭,得慢慢探索著走,一不小心就會滑倒,80多米寬的河道得走近30分鐘。大家天天期盼著橋梁架起來,公路修過來?!?/p>
解放初期,新疆僅有3361公里公路。泥巴路、砂石路是當時新疆廣袤農(nóng)村牧區(qū)的基本道路,農(nóng)牧民走不出農(nóng)村,外面的人也難進來,遑論發(fā)展經(jīng)濟增收致富了。
改革開放的春風吹到了新疆,新疆交通事業(yè)翻開新的一頁,新疆公路交通逐步走上了以改革開放為主題的發(fā)展之路,農(nóng)村公路有了盼頭。
可是,改革開放之初,農(nóng)村公路尚未列入國家計劃,基本都是由當?shù)剞r(nóng)民以民工建勤方式修建的土路或便道,“晴天一身土,雨天一身泥”是當時農(nóng)村公路的真實寫照。
民有所盼,政有所為。2000年以來,國家高度重視農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,隨著國家不斷加大新農(nóng)村建設(shè)力度,自治區(qū)交通運輸廳把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為繁榮農(nóng)村、發(fā)展農(nóng)業(yè)、富裕農(nóng)民的一項重要政治任務(wù)來抓,作為一項推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)來抓,不等不靠,作出加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定,實行國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)并舉的方針。
在時間緊、任務(wù)重、資金短缺的情況下,自治區(qū)交通運輸廳于2000年—2007年完成農(nóng)村公路投資104億元,建成大批“惠民工程”和“得民心工程”,切實把農(nóng)民增收之路鋪到了家門口,把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整之路修到了家門口,把推進城鎮(zhèn)化進程之路通到了家門口,讓農(nóng)民兄弟姐妹走上了柏油路和水泥路。
同時,自治區(qū)交通運輸廳穩(wěn)步推進農(nóng)村公路養(yǎng)護改革,加快農(nóng)村交通路站運一體化進程。從1978年開始試運行農(nóng)村班線客運,到2004年開始大規(guī)模修建農(nóng)村客運站。經(jīng)過近30年的建設(shè),至2007年年底,全區(qū)農(nóng)村客運站點已達421個,農(nóng)村客運車輛達14871輛,占班線客運車輛總數(shù)的63%。全區(qū)有842個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6148個行政村通了客運班車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車通達率達99.9%,行政村客運班車通達率達70%,為社會主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造了良好條件,從而改變了長期以來農(nóng)村公路缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,布局不完善,通行能力低、缺乏技術(shù)指導(dǎo)、建設(shè)力度和質(zhì)量控制差、重建輕養(yǎng)、失養(yǎng)嚴重、農(nóng)村公路建設(shè)滯后于農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的局面。
中央新疆工作座談會的春風吹遍天山南北,新疆交通運輸事業(yè)進入了快速發(fā)展的新階段,農(nóng)村公路迎來全面發(fā)展。。全區(qū)各級交通運輸主管部門高度重視,積極努力,當年就建設(shè)農(nóng)村公路8056 公里,改善了40 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、500個建制村的通行條件,沿線約110萬人受益。
鋪就農(nóng)牧民幸福路
路,連接了城鄉(xiāng),加快了人流物流,改變了思想觀念,增加了物質(zhì)財富,促進了文明進步。
伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)新建村村民劉平正種了近20年的哈密瓜,以前,從他家里到瓜地近7公里全是土路。下雨后,土路變成了泥巴路,連拖拉機都開不過去,他只好和家人把工具扛到地里。
路不好,收購商的車開不到地里,也就不愿收劉平正的瓜。他只能自己開著拖拉機一趟一趟地把瓜送到收購商的車前。算下來,雇人加上其他的花銷,一畝地成本得多花400元。
今年6月份,連接新建村和西坎兒村的公路開始動工,這條路剛好通到劉平正家的瓜地,不到兩個月,公路已完工。哈密瓜成熟后,劉平正沒有像往年一樣雇人拉瓜,他很自信地說:“路一通,收購商自然會找我。”
果然,收購商直接來找劉平正,談妥一畝地的瓜付給他5000元。130畝地的瓜全被客商買走了,劉平正粗略計算了一下,今年能多掙6萬多元。
黨的十八大和自治區(qū)第九次黨代會以來,在黨中央的惠民政策支持下,在自治區(qū)黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在交通運輸部的大力支持下,新疆交通運輸主管部門按照自治區(qū)及交通運輸部關(guān)于交通運輸扶貧脫貧工作的安排部署,以南疆四地州為扶貧攻堅主戰(zhàn)場,加快“四好農(nóng)村路”建設(shè),為助力農(nóng)牧民脫貧致富、為鄉(xiāng)村振興、穩(wěn)邊固邊作出了突出貢獻。
2012年—2016年,全區(qū)完成農(nóng)村公路建設(shè)投資226.14億元,改善了151個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2084個建制村的通行條件。5年共建設(shè)農(nóng)村公路3.95萬公里,到2016年底,全區(qū)農(nóng)村公路總里程為12.02萬公里(不含兵團),農(nóng)村公路規(guī)??偭垦杆贁U大,四通八達的農(nóng)村公路路網(wǎng)基本形成。
交通扶貧脫貧是實現(xiàn)我區(qū)與全國同步全面建成小康社會的基礎(chǔ)性條件?!笆濉币詠恚灾螀^(qū)始終把貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)作為重點,按照“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的要求,持續(xù)加大投資力度,重點支持貧困地區(qū)尤其是南疆四地州農(nóng)村公路發(fā)展。2016年—2017年,農(nóng)村公路扶貧攻堅完成投資139億元,新改建公路里程22489公里,其中,南疆四地州共計完成農(nóng)村公路扶貧攻堅建設(shè)投資57.3億元,新改建公路里程9797公里。截至2017年底,南疆四地州農(nóng)村公路總里程達5.88萬公里。
出門有公路抬腳上客車
從“晴天一身土、雨天一身泥”到“出門水泥路,抬腳上客車”,公路的延伸撬動著農(nóng)村交通運輸面貌的整體改善。
截至2017年底,全區(qū)農(nóng)村公路總里程達到12.28萬公里(不含兵團),越來越暢通的農(nóng)村公路不僅解決了新疆農(nóng)牧民產(chǎn)品銷售的難題,更方便了群眾出行。
隨著城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,加快城鄉(xiāng)交通一體化進程勢在必行。把公路修到農(nóng)民家門口、把車站設(shè)到農(nóng)民家門口、把班車開到農(nóng)民家門口成為新疆建設(shè)“四好農(nóng)村路”的目標。
伊吾縣葦子峽鄉(xiāng)沙依巴克恰村村民吾拉木·合甫家距離公交站不到200米,坐公交車到縣城只要20多分鐘,“現(xiàn)在公交車到點發(fā)車,票價便宜,進縣城方便得很!”
以前,伊吾縣農(nóng)村客運班線車輛少,村民出行不便。2016年,該縣投入7輛純電動公交車,開通城鄉(xiāng)快速公交線路3條,滿足縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的運營需求??焖俟痪€路通車范圍涉及4鄉(xiāng)3鎮(zhèn)1個開發(fā)區(qū),全縣行政村通車率達到100%,基本建成布局協(xié)調(diào)、無縫換乘的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。
今后,伊吾縣還將繼續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化和鄉(xiāng)村客運公交化進程,加快以招呼站、候車亭為重點的農(nóng)村客運站點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打通群眾出行“最后100米”。
伊吾縣農(nóng)村客運是全疆持續(xù)大力發(fā)展農(nóng)村客運、方便農(nóng)牧民出行的縮影。
從2013年開始,自治區(qū)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)(團場)、建制村(連隊)通車率作為對交通運輸部門的重要考核內(nèi)容,要求務(wù)必實現(xiàn)每年確定的通車目標;自治區(qū)每年的交通運輸工作會議都對農(nóng)村客運進行安排部署,堅持“路、站、運”一體化,統(tǒng)籌建、管、養(yǎng)、運協(xié)調(diào)發(fā)展。
自治區(qū)交通運輸廳還劃撥資金實施偏遠農(nóng)村客運補貼政策,對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其以下區(qū)域運營的偏遠農(nóng)村客運車輛發(fā)放運營補貼、新購更新車輛補貼、公交化改造補貼、站牌制作補貼,對農(nóng)村客運工作先進地州發(fā)放以獎代補資金。
截至2017年底,全區(qū)具備條件的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通車率達99.6%,建制村(連隊)通車率達98.3%,農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)不斷完善。
筑牢鄉(xiāng)村振興根基
今年,自治區(qū)交通運輸廳繼續(xù)加大力度推進農(nóng)村公路建設(shè),大力推進交通扶貧,計劃完成農(nóng)村公里建設(shè)里程12000公里,全力改善尚未通硬化路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的交通條件,助力農(nóng)牧民脫貧致富。
目前,自治區(qū)交通運輸廳完成農(nóng)村公路建設(shè)里程12462余公里,已超額完成今年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),全疆絕大部分行政村已通了柏油路,許多村內(nèi)巷道也完成了硬化。
農(nóng)村公路的快速發(fā)展,逐步解決了農(nóng)民群眾“出行難”問題,改變了我區(qū)交通面貌,為脫貧攻堅奠定了堅實基礎(chǔ),有效帶動了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、農(nóng)民思想觀念轉(zhuǎn)變,有力地促進了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。
農(nóng)村公路帶動特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
如今,隨著道路暢通,新疆哈密瓜、葡萄、大棗、馕、牛羊肉等特色農(nóng)產(chǎn)品已逐漸從群山中、荒漠內(nèi)運輸至全國各地。
克爾堿鎮(zhèn)克爾堿村距離托克遜縣城50多公里,隨著交通的發(fā)展,村里發(fā)展起馕產(chǎn)業(yè),成立了四家打馕專業(yè)合作社,將馕賣到了吐魯番市高昌區(qū)、烏魯木齊等地。
“以前一刮風道路便塵土飛揚,車輛通行不便,打出來的馕很難賣出村。路暢通后,機會來了,現(xiàn)在村里已成立四家打馕合作社。下一步,我們將引導(dǎo)村民豐富馕的種類,把馕做成禮品,通過電商平臺銷往全國。”克爾堿村村委會主任艾尼瓦·阿不拉說。
農(nóng)村公路促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。
和靜縣旅游資源豐富,巴音布魯克草原和鞏乃斯景區(qū)每年都會吸引大批游客。2016年,艾爾肯在村里開了一家農(nóng)家樂??墒?,艾爾肯家門前的道路是土路?!奥凡缓?,最多一天也不過十來個客人?!彼f。
今年4月,艾爾肯家門口通了柏油路,他的生意很快好了起來?!肮烙嫿衲瓯热ツ昴芏鄴?萬多元?!彼硎?。
道路更通暢,越來越多的農(nóng)牧民參與旅游業(yè)。目前和靜縣有201家農(nóng)家樂(含牧家樂),兩萬多農(nóng)牧民涉足旅游業(yè),當?shù)厝a(chǎn)實現(xiàn)大發(fā)展。
道路通暢帶來了更多的人流和物流,在不斷交往交流交融中,農(nóng)牧民的思想觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變,積極努力脫貧致富。
岳普湖縣鐵熱木鎮(zhèn)瑪什英恩孜村地處沙漠邊緣,土地貧瘠,人均耕地少。村民凱尤木·買買提家有7畝地,一年收入7000多元。
四通八達的道路為農(nóng)村發(fā)展電子商務(wù)提供了條件,岳普湖縣大力扶持發(fā)展農(nóng)村電商,吸引年輕人創(chuàng)業(yè)。今年,凱尤木在村里開了間電商服務(wù)站。
凱尤木還計劃開個網(wǎng)店銷售當?shù)靥禺a(chǎn):“馬路通到了家門口,村民不再為農(nóng)產(chǎn)品運輸發(fā)愁,賣當?shù)靥禺a(chǎn)肯定能掙錢?!?/p>
以農(nóng)村公路為依托,新疆各地還結(jié)合自身優(yōu)勢特點,建產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、工業(yè)園區(qū)道路,實施“交通+扶貧”“交通+旅游”“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+園區(qū)”等項目,探索一系列“交通+”發(fā)展模式。
“要想富、先修路”,這條經(jīng)驗至今仍不過時,有路方能振興。而今,猶如“蜘蛛網(wǎng)”狀的農(nóng)村公路夯實了我區(qū)鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ),踏著改革開放的步伐,各族群眾闊步走在鄉(xiāng)村振興的追夢路上!
編輯:周佳佳
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