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馬克龍妥協(xié)了 為何法國(guó)的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”還在繼續(xù)?
原標(biāo)題:馬克龍妥協(xié)了,為何法國(guó)的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”還在繼續(xù)?
整個(gè)法國(guó)都對(duì)上個(gè)周末忐忑不已。
據(jù)美聯(lián)社,為應(yīng)對(duì)周末新一輪的“黃馬甲”示威抗議,法國(guó)巴黎的埃菲爾鐵塔、盧浮宮等知名旅游景點(diǎn)8日將關(guān)閉,香榭麗舍大道上的商店、餐廳等也將關(guān)閉,原定于周末舉行的四場(chǎng)法國(guó)足球聯(lián)賽比賽也被迫取消。
此外,法國(guó)總理菲利普6日宣布,政府將在全國(guó)各地部署8.9萬(wàn)名警察,其中在首都巴黎將布置8000名警察以及十二輛裝甲車(chē),以避免再次出現(xiàn)上上周末的大規(guī)模破壞行動(dòng)。
上上周末的騷亂是法國(guó)近50年來(lái)最嚴(yán)重的一次騷亂。在巴黎,示威者燃爆汽車(chē)、洗劫商店,更有人在凱旋門(mén)上涂鴉、沖進(jìn)博物館破壞雕像,整個(gè)首都幾乎陷入癱瘓。
據(jù)法國(guó)警方,自11月17日開(kāi)始的示威抗議活動(dòng)至今已造成4人死亡、數(shù)百人受傷。而隨著一些極左、極右翼人員和暴力團(tuán)伙人員的加入,抗議逐漸演化為騷亂。
迫于壓力,馬克龍政府相繼宣布暫緩和取消調(diào)高燃油稅,但是,“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”卻完全沒(méi)有要停止的跡象。
這場(chǎng)因調(diào)高燃油稅而發(fā)起的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”,到現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是關(guān)于燃油稅了。
抗議活動(dòng)的蔓延
馬克龍政府的妥協(xié)沒(méi)有平息“黃馬甲”們的怒火。隨著示威抗議活動(dòng)的蔓延,對(duì)于馬克龍政府的不滿也擴(kuò)散了,示威者抗議的內(nèi)容也從燃油稅擴(kuò)展到其他方面。
據(jù)BBC,隨著馬克龍宣布取消調(diào)高燃油稅,示威者們的抗議事由擴(kuò)展到了其他傷害工人、退休人士和學(xué)生利益的議題上。
6日,一批年輕人走上街頭,抗議馬克龍的教育改革。抗議人士與警方在一所學(xué)校外產(chǎn)生沖突,最終140余人被逮捕。
馬克龍今年3月通過(guò)法案,規(guī)定中學(xué)生進(jìn)入大學(xué)需要通過(guò)系統(tǒng)性選拔。一些批評(píng)人士認(rèn)為這將限制年輕人進(jìn)入大學(xué)的機(jī)會(huì),導(dǎo)致不平等加劇。這導(dǎo)致法國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)200余所中學(xué)出現(xiàn)學(xué)生抗議。
除此外,穿著黃馬甲的抗議人群堵塞道路,要求政府削減稅收,提高最低工資、擴(kuò)大社會(huì)福利。
據(jù)法國(guó)24新聞臺(tái),法國(guó)貿(mào)易工會(huì)呼吁能源方面的工人在12月13日舉行罷工,支持“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”。法國(guó)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)從9日晚開(kāi)始舉行一系列罷工,抗議削減加班費(fèi)。法國(guó)農(nóng)民工會(huì)也準(zhǔn)備從本周開(kāi)始每天都舉行抗議,要求提高農(nóng)民收入。
這場(chǎng)因提高燃油稅引發(fā)的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)演變?yōu)閷?duì)馬克龍的全面抗議,“馬克龍辭職!”成為示威者的重要口號(hào)。
馬克龍的執(zhí)政危機(jī)
事實(shí)上,“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)成為馬克龍自上任以來(lái)面臨的最大危機(jī)。
據(jù)美聯(lián)社,隨著抗議活動(dòng)的蔓延和暴力的加劇,法國(guó)左翼反對(duì)黨正在尋求對(duì)總統(tǒng)馬克龍發(fā)起不信任投票。
極左翼和極右翼政黨領(lǐng)導(dǎo)人擱置分歧,將于10日向國(guó)民議會(huì)下議院提出請(qǐng)求,要求對(duì)馬克龍發(fā)起不信任投票。而國(guó)民議會(huì)在接到請(qǐng)求后的48小時(shí)內(nèi)將發(fā)起不信任投票動(dòng)議。
據(jù)《泰晤士報(bào)》,極右翼政黨領(lǐng)導(dǎo)人勒龐和極左翼領(lǐng)導(dǎo)人梅郎雄甚至已呼吁再次舉行大選,但被馬克龍政府否決了。
《泰晤士報(bào)》稱(chēng),對(duì)于沒(méi)有實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)人、沒(méi)有地理基地的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”,馬克龍將難以通過(guò)政治渠道解決這一問(wèn)題。
2017年5月,馬克龍是帶著民眾極大的期許登上法國(guó)總統(tǒng)之位的。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》,當(dāng)時(shí)39歲的馬克龍被視為歐洲的救星,他擊敗極右翼領(lǐng)導(dǎo)人勒龐,將法國(guó)從民粹主義浪潮中拯救了出來(lái),更因?yàn)槟贻p俊朗的外形被稱(chēng)為“21世紀(jì)的肯尼迪”。同時(shí),他也被視為歐洲實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)人默克爾的接班人。
然而,18個(gè)月之后,馬克龍的支持率由當(dāng)初的66%降到了23%,并且一直在不斷刷新最低紀(jì)錄。
法國(guó)人稱(chēng)馬克龍為“富人的總統(tǒng)”,指責(zé)他根本不了解窮人的生活。據(jù)《泰晤士報(bào)》,僅11%的民眾認(rèn)為馬克龍明白法國(guó)人民到底關(guān)心什么。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》,馬克龍的“改革”計(jì)劃中,完全沒(méi)有關(guān)注工人階級(jí)。而他自上而下的改革最終陷入了一系列問(wèn)題之中,他的支持率不斷下降,人們認(rèn)為他成為一個(gè)“高不可攀”的總統(tǒng),僅僅關(guān)注富人的利益。
最終,馬克龍又一項(xiàng)新改革引發(fā)了席卷全國(guó)的“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”,更是引爆了法國(guó)民眾對(duì)其積累的不滿。
據(jù)路透社,7日,法國(guó)交通部長(zhǎng)Borne表示,總統(tǒng)馬克龍本周初將就“黃馬甲運(yùn)動(dòng)”發(fā)表講話。Borne稱(chēng),“我想這就是法國(guó)人民希望的,他們想要答案。而總統(tǒng)將向法國(guó)人民表明,他一直在關(guān)注他們的憤怒,同時(shí)一定會(huì)找到新的解決方案。”
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱(chēng),如果馬克龍成功度過(guò)這次危機(jī),他或許應(yīng)該汲取教訓(xùn),找到管理人民的方法,而不是反對(duì)人民。
編輯:曾珂
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