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住川全國政協(xié)委員南向通道專題調(diào)研:南向出川天地寬

2018年11月30日 07:46 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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南向出川天地寬
———住川全國政協(xié)委員南向通道專題調(diào)研紀(jì)實(shí)
人民政協(xié)報(bào)記者 韓冬 通訊員 郭健

“趁周末,我想把情況捋一捋,把建議形成文字盡快交給調(diào)研組。”11月24日,記者電話采訪剛回到家中的住川全國政協(xié)委員王建明時(shí),他正準(zhǔn)備利用周末時(shí)間,對(duì)南向通道調(diào)研中的所思所想進(jìn)行系統(tǒng)梳理。王建明表示,他最為關(guān)注的是怎樣盡快打通南向出川“瓶頸”,使天府之國通江達(dá)海盡快變成現(xiàn)實(shí)。

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資料圖 新華網(wǎng)

11月21日至23日,11名住川全國政協(xié)委員用4天的時(shí)間深入宜賓市、瀘州市多個(gè)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)、配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),感受著川南兩市翻天覆地的變化;了解兩地政府、企業(yè)家、普通群眾對(duì)南向開放的渴望;探尋著進(jìn)一步助推四川高質(zhì)量發(fā)展的良方善策。

打通南向“腸梗阻”,助“四川造”走出國門

“從宜賓到廣西欽州港是四川出海最短的鐵路貨運(yùn)線路,但是貴州省境內(nèi)的水紅線,設(shè)計(jì)時(shí)速只有80公里,年貨運(yùn)能力2800萬噸,對(duì)貨運(yùn)效率影響很大?!痹谝速e港,聽著宜賓市委副書記鄧正權(quán)的介紹,委員們看著地圖上那個(gè)巨大的拐彎陷入了沉思。而委員們?cè)跒o州了解到的情況則更讓人揪心:鐵道線在瀘州成了斷頭路,而且設(shè)計(jì)時(shí)速更是從60到120公里不等,成為制約瀘州發(fā)展最嚴(yán)重的瓶頸之一。

因地質(zhì)原因和當(dāng)時(shí)技術(shù)能力所限,四川南向出海的鐵路貨運(yùn)通道現(xiàn)在僅有成昆線(成都—西昌—昆明)和內(nèi)昆線(內(nèi)江—宜賓—昭通—昆明)。打通南向貨運(yùn)通道,已成為宜賓、瀘州兩地經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最為迫切的需求。

“我建議通過黨派‘直通車’、集體提案等多種方式呼吁,盡快將六盤水至紅果的鐵路線路升級(jí)改造工程提上日程?!毖鰠f(xié)委員的提議得到了大家的一直贊同。委員們還建議,盡快改造隆昌至貴州黃桶的老舊線路,加快廣西百色至貴州黃桶的新線建設(shè),形成一條嶄新的南向交通運(yùn)輸大動(dòng)脈,徹底打通南向貨運(yùn)通道的“腸梗阻”,助“四川造”走向全世界。

迎接高鐵新時(shí)代,融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

宜賓、瀘州同屬烏蒙山區(qū),兩地共飲一江清水。在新時(shí)代的春風(fēng)中,成貴鐵路(成都—宜賓—貴陽)、川南城際鐵路(自貢—瀘州)相繼開工,宜賓、瀘州即將迎來高鐵時(shí)代。

“瀘州距離貴州省遵義市僅241公里,如能打通瀘州至遵義的高速鐵路,百姓坐高鐵到珠三角的時(shí)間將縮短至8個(gè)小時(shí)?!睅啄陙淼姆鲐毠ぷ?讓瀘州市政協(xié)主席田亞東對(duì)在外務(wù)工人員的需求最為了解。

“懇請(qǐng)將宜賓至遵義的新通道納入國家規(guī)劃。”相同的呼聲也在宜賓市響起。

“據(jù)我了解,在珠三角務(wù)工的四川人多達(dá)360萬。從遵義到廣州的這條鐵路客運(yùn)線路既是國家‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)之一,又是連接四川與粵港澳大灣區(qū)最快捷的通道。”蘇華委員的信息讓委員們找到了新的著力點(diǎn)。經(jīng)過委員們進(jìn)一步了解,發(fā)現(xiàn)瀘州市和遵義市已經(jīng)簽署了合作協(xié)議,擬按照城際鐵路模式合作推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),但是項(xiàng)目暫時(shí)還沒有批復(fù)?!昂粲醣M快批復(fù)瀘州至遵義的高速鐵路,讓烏蒙連片貧困區(qū)的百姓能更快走上脫貧奔小康的‘高速路?!焙芸?委員們就這一建議達(dá)成一致。

設(shè)立國家開放口岸,打造川南經(jīng)濟(jì)高地

優(yōu)渥的物流條件和良好的營商環(huán)境,吸引了中興、華為等眾多企業(yè)前來宜賓、瀘州安家落戶,眾多產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河港口運(yùn)輸直銷歐洲、非洲等“一帶一路”沿線國家。近年來,在日益嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,宜賓、瀘州兩地生產(chǎn)總值、地方公共財(cái)政收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了高速增長。

“宜賓、瀘州的交通優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)如此明顯,完全可以設(shè)立國家綜合保稅區(qū)、國家開放口岸?!崩钫龂瘑T在考察中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南片區(qū)過程中,看到堆積如山的待發(fā)運(yùn)集裝箱時(shí)感嘆道。在瀘州市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園華為四川大數(shù)據(jù)中心,許強(qiáng)委員特別高興,“沒想到華為在四川還有這么大的數(shù)據(jù)中心,我們可以加強(qiáng)在防災(zāi)減災(zāi)大數(shù)據(jù)方面的合作,讓數(shù)據(jù)快速轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)價(jià)值。”……

“這次調(diào)研內(nèi)容很扎實(shí),我相信一定能對(duì)助力四川高質(zhì)量發(fā)展,特別是解決‘蜀道難’問題產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?!笨疾旖Y(jié)束時(shí),四川省政協(xié)副主席崔保華感言。

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:南向 瀘州 通道 宜賓

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