中新網(wǎng)佳木斯11月19日電 (記者 李會 李鵬輝 劉錫菊)經(jīng)中俄雙方口岸商定，19日，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶2018年秋季氣墊船運輸結束。

同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔。作為中俄界江流冰期一種特殊交通運輸方式，氣墊船代替了停航的普通船舶運輸方式，在夏季明水期客船監(jiān)管至冬季中俄浮箱固冰通道監(jiān)管的過渡時期運行。

19日，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶2018年秋季氣墊船運輸結束。　劉錫菊　攝

由于速度快、頻次高、方便快捷等特點，氣墊船運輸為中俄兩國人員、貨物往來起到了重要作用，使同江口岸實現(xiàn)四季通關。

近期，天氣降溫幅度較大，俄羅斯岸邊形成冰壩，影響了氣墊船營運，同江至下列寧斯闊耶秋季氣墊船運輸期也相應縮短。

據(jù)佳木斯海事局工作人員介紹：“2018年秋季，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶的氣墊船共累計營運11天，往返中俄兩岸160航次，載運出入境旅客1169人次。”

19日，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶2018年秋季氣墊船運輸結束。　劉錫菊 攝

據(jù)介紹，自同江口岸秋季流冰期氣墊船旅客運輸航線開通以來，同江海事處協(xié)同有關單位優(yōu)化簡化進出港手續(xù)辦理，強化船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查，在氣墊船“公交化營運”方面總結出了“同江經(jīng)驗”：一方面在豆農(nóng)返鄉(xiāng)潮中有效提高旅客通關速度，滿足了中俄旅客往來的迫切需要；另一方面在秋、冬季氣候復雜多變，大風、嚴寒、流冰等不利條件下合理應對，切實保障了氣墊船的安全穩(wěn)定運行。