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印尼失事客機(jī)機(jī)型軟件有漏洞?波音:已更新相關(guān)內(nèi)容
中新網(wǎng)11月16日電 據(jù)外媒報(bào)道,10月印尼189人獅航客機(jī)墜毀,機(jī)上人員全部遇難。日前,飛機(jī)制造商波音與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱,失事客機(jī)機(jī)型波音737 Max一個(gè)電腦軟件,在客機(jī)處于手動(dòng)飛行時(shí),或使駕駛員難控制飛機(jī)。波音的發(fā)言人說,公司已向全球運(yùn)營(yíng)商提供2項(xiàng)更新內(nèi)容,這些內(nèi)容都與機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)相關(guān)。
10月29日,印尼廉價(jià)航空獅航客機(jī)在雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)起飛不久后,墜毀在爪哇海,機(jī)上189人無一生還。事故發(fā)生后,飛機(jī)制造商波音與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局上周發(fā)出指令,指波音737 MAX客機(jī)的一個(gè)防止飛機(jī)失速的電腦軟件在客機(jī)處于手動(dòng)飛行時(shí),或迫使客機(jī)機(jī)頭呈向下狀態(tài),令機(jī)師難以控制客機(jī)。
14日,美國(guó)航空集團(tuán)表示,對(duì)波音737 MAX客機(jī)該軟件的部分操作功能,公司是直到上周才知悉,事先并不知情。美航發(fā)言人說,美航對(duì)這類客機(jī)安裝的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)的部分功能并不知情,并說:“我們必須確保我們的機(jī)師對(duì)程序受過完全的訓(xùn)練,并熟悉他們所駕駛的機(jī)型飛機(jī)的重要系統(tǒng)功能?!?/p>
12日,印尼調(diào)查人員表示,波音737 MAX客機(jī)的飛行手冊(cè)并未提供如何應(yīng)對(duì)類似獅航客機(jī)事故的場(chǎng)景。而美國(guó)機(jī)師工會(huì)稱,美國(guó)機(jī)師并不曉得這類客機(jī)裝有一套新的防止失速的系統(tǒng),不知其中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
監(jiān)管機(jī)構(gòu)13日說,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正與波音探討是否對(duì)波音737 MAX客機(jī)的軟件或設(shè)計(jì),以及客機(jī)的操作程序及訓(xùn)練作出調(diào)整。美航發(fā)言人說,美航會(huì)繼續(xù)與波音及美國(guó)聯(lián)邦航空管理局?jǐn)y手合作,有任何的更新都會(huì)即刻知會(huì)公司的機(jī)師隊(duì)伍。
波音的發(fā)言人說,公司身為制造商在現(xiàn)階段不能具體討論空難的調(diào)查內(nèi)容,不過它已向全球的運(yùn)營(yíng)商提供2項(xiàng)更新內(nèi)容,這些內(nèi)容都與機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)相關(guān)。發(fā)言人說:“我們對(duì)737 MAX客機(jī)的安全有信心,安全仍然是我們的最優(yōu)先關(guān)注,重視安全也是波音每名員工的核心價(jià)值觀?!?/p>
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:印尼失事客機(jī) 機(jī)型軟件 漏洞