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ofo被列入多起案件被執(zhí)行人 創(chuàng)始人表示不會倒閉
ofo被列入多起案件被執(zhí)行人
創(chuàng)始人戴威表示ofo不會倒閉 其他都有可能
昨天,北青報報道了ofo退押金難的問題。昨天下午,有報道稱ofo創(chuàng)始人戴威召開了全員大會,確認(rèn)ofo的確資金緊張,在渡過困難期。北青報記者查詢到,ofo目前被列入多個案件的被執(zhí)行人,一個多月以來,其名下超過2500萬元的資產(chǎn)被列入執(zhí)行標(biāo)的。
在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)上,ofo小黃車的公司主體“東峽大通(北京)管理咨詢有限公司”在一個多月內(nèi)就被19次列入“被執(zhí)行人”,其中,11月12日的被執(zhí)行標(biāo)的為90萬元,11月7日被執(zhí)行標(biāo)的15萬余元,11月5日被執(zhí)行標(biāo)的10萬元,僅一周就在三起案件中被列為被執(zhí)行人,足以說明其最近被起訴之頻繁。而其中金額較大的為10月31日,被執(zhí)行標(biāo)的分別為1205萬余元、47萬余元和11萬余元,10月24日被執(zhí)行標(biāo)的833萬余元。不過,上述案件未有具體被執(zhí)行的案件披露。
除了上述案件外,ofo還拖欠多個供應(yīng)商貨款。今年8月,因拖欠6800余萬元貨款,ofo日前被合作伙伴、自行車生產(chǎn)企業(yè)上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司告上了法庭,要求其支付欠款及逾期違約損失等共計7000余萬元。有消息顯示,目前ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款(30多億元)的20%。
北青報記者查詢到,今年9月,東峽大通因“運(yùn)輸合同糾紛”,被淄博傳化公路港物流有限公司申請凍結(jié)73萬元的銀行存款,得到法院支持。今年7月,東峽大通因“房屋租賃糾紛”,被法院判決凍結(jié)其名下的銀行存款112.94萬元,凍結(jié)期限為一年;并查封其擔(dān)保人武漢思銳地產(chǎn)顧問有限公司名下小型越野客車,查封期限為兩年。今年6月,東峽大通因“運(yùn)輸合同糾紛”一案,被上海大眾運(yùn)行供應(yīng)鏈管理有限公司申請凍結(jié)272萬余元的存款,并得到法院支持。合計近500萬元。
據(jù)稱,在14日下午的會議中,戴威對所有員工表示,ofo不會倒閉,其他都有可能。他稱,ofo沒有破產(chǎn)重組,由于供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股,目前資金情況正在好轉(zhuǎn),但依然很困難,包括退押金問題,也是沒有問題,只是有困難。他承認(rèn),自己曾犯錯,去年ofo就應(yīng)該探索廣告變現(xiàn)等業(yè)務(wù),因?yàn)閮H靠單車騎行收費(fèi)不能實(shí)現(xiàn)盈利。戴威還表示,未來ofo會分化出更多APP,多元發(fā)展。
文/本報記者 溫婧
編輯:曾珂
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