新華社濟南１０月３１日電（記者葉婧、潘林青）１０月３１日，經(jīng)過資源整合后的歐亞班列“齊魯號”在山東濟南、青島、淄博、臨沂４地同步首發(fā)，標志著山東進入歐亞班列統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

３１日上午，４列滿載機械設(shè)備及零部件、汽車、建材、小商品、咖啡等貨物的歐亞班列“齊魯號”，從濟南、青島、淄博、臨沂４地分別駛出場站，發(fā)往莫斯科、塔什干、阿斯塔納等“一帶一路”沿線重要城市。

山東省是“一帶一路”的重要交匯樞紐，自２０１５年起，青島、濰坊、臨沂、濱州、濟南、淄博、威海、日照、濟寧等９市相繼開行歐亞班列，累計發(fā)運８００列；今年前９個月開行２６５列，其中中歐班列３２列，返程１５列；中亞班列２３３列，返程１４列。

據(jù)了解，即日起，山東全省的歐亞班列資源將由山東高速集團統(tǒng)籌整合運營。此舉將提高歐亞班列的運行效率和綜合競爭力，推動山東歐亞班列走上持續(xù)快速健康發(fā)展的新軌道。山東提出，力爭到２０２１年，全年實現(xiàn)歐亞貨運班列雙向往返發(fā)行１０００列，其中中歐班列３００列。

據(jù)山東高速集團相關(guān)負責(zé)人介紹，下一步，山東將以現(xiàn)有線路為基礎(chǔ)，穩(wěn)定開行１條經(jīng)滿洲里（二連浩特）出境至德國、法國等歐洲腹地的班列，１條經(jīng)西線新疆至中亞、歐洲班列，加大對周邊國家等線路開發(fā)，盡快形成東到日韓、西到歐洲的陸海聯(lián)動大通道。（完）