中新社北京9月12日電 (記者 周音)記者從中國(guó)中鐵電氣化局獲悉，12日起，青連鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，開(kāi)始跑動(dòng)車(chē)檢測(cè)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年年底通車(chē)。

青連鐵路北起青島北站，南至連鹽鐵路贛榆北站，連接了山東省青島市、日照市和江蘇省連云港市，正線全長(zhǎng)194.39公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是國(guó)家沿海鐵路、“八縱八橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局三公司青連項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，青連鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為兩個(gè)階段：第一階段為洋河口至贛榆北段，9月12日起，10月中旬止。第二階段將結(jié)合濟(jì)青高鐵膠州北至紅島段聯(lián)調(diào)聯(lián)試一并進(jìn)行，10月下旬起，11月中旬止。每個(gè)階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，都要進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)、短路試驗(yàn)、集成商兼容性試驗(yàn)和信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后還要進(jìn)行全線拉通和運(yùn)行試驗(yàn)。

青連鐵路由中國(guó)鐵路總公司、山東省、江蘇省共同投資，標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運(yùn)為主、兼顧中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸、客貨并重的鐵路干線。

負(fù)責(zé)人表示，青連鐵路建成后，北可連接膠濟(jì)客專(zhuān)、青榮城際，向南通過(guò)連鹽、新長(zhǎng)、滬通鐵路與“長(zhǎng)三角”地區(qū)緊密相連，構(gòu)成了山東半島至華東沿海地區(qū)間的便捷大能力鐵路運(yùn)輸通道，將實(shí)現(xiàn)青島與日照“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、煙臺(tái)與日照“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、濟(jì)南與日照“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。全線輸送貨物能力為每年3500萬(wàn)噸，客車(chē)每天80對(duì)，對(duì)促進(jìn)膠州灣、海州灣各港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。