人民政協(xié)網(wǎng)北京24日電（記者張春莉）8月24日上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部綜合公路局副局長(zhǎng)孫永紅在出席該部召開的例行新聞發(fā)布會(huì)上透露，2017年我國(guó)收費(fèi)公路里程減少，進(jìn)一步惠民利民，但收支缺口仍較大。

孫永紅表示，2017年我國(guó)收費(fèi)公路總里程由171092公里減少到163737公里，凈減少7356公里，下降4.3%。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路共設(shè)主線收費(fèi)站1338個(gè)，與上年末相比，凈減237個(gè)，下降15.0%。2017年，全國(guó)收費(fèi)公路新增項(xiàng)目中75%以上為高速公路項(xiàng)目。

“由于新增高速公路造價(jià)遠(yuǎn)高于到期及取消收費(fèi)的一、二級(jí)公路，導(dǎo)致收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額比上年末凈增6486.4億元，增長(zhǎng)8.6%。其中，舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4390.5億元，增長(zhǎng)了8.4%。”孫永紅說，受高速公路里程增加和投資總額擴(kuò)大的影響，收費(fèi)公路債務(wù)余額持續(xù)上升，較上年末凈增4288.8億元。其中，高速公路凈增4232.4億元，一級(jí)公路凈增272.4億元，二級(jí)公路凈減333.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道凈增117.1億元。

如何解決這個(gè)問題？新增債務(wù)余額主要是新通車收費(fèi)公路建設(shè)投資中舉借的銀行貸款和其他債務(wù)本金，以及存量收費(fèi)公路為養(yǎng)護(hù)工程、改擴(kuò)建工程、運(yùn)營(yíng)管理等支出舉借的新債。2017年度全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%。

孫永新表示，為了推進(jìn)惠民措施力度不斷加大，交通運(yùn)輸部在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行等惠民政策的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)各地優(yōu)化和實(shí)施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。各項(xiàng)惠民措施的實(shí)施為降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通成本、降低物流業(yè)成本、實(shí)惠人民群眾出行做出了重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，我國(guó)全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口依然較大，八成支出用于償還銀行貸款本息。