新華社成都8月20日電題：“四向拓展、全域開放”：四川加快建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地

新華社記者李力可

“我們想把榴蓮、毛燕等馬來西亞的特色農(nóng)產(chǎn)品帶到四川，也想把四川的產(chǎn)品帶到馬來西亞。”為了中國首個馬來西亞國家館在今年順利開館，四川中馬貿(mào)易有限公司董事長姚士麟已經(jīng)緊張籌備了一年。“展館建成后，這里將成為包括四川在內(nèi)的中國內(nèi)陸與馬來西亞經(jīng)貿(mào)、文化往來的綜合平臺。”

“一帶一路”倡議提出五年來，四川大力實(shí)施全面開放合作戰(zhàn)略，努力形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢，加快建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地。

建設(shè)內(nèi)陸開放大通道

“蜀道難，難于上青天。”但在姚士麟眼中，一條南向出川到馬來西亞的大通道已被打通。“從成都國際鐵路港出發(fā)的列車可以直達(dá)廣西欽州港，再轉(zhuǎn)海運(yùn)到馬來西亞和東南亞國家，無論距離還是物流成本都得到了壓縮。”

記者了解到，突出南向成了四川推動“四向拓展、全域開放”形成立體全面開放新態(tài)勢的有力支撐。位于四川南向的東南亞、南亞等國家（地區(qū)）有著23億人口的市場，近年來，四川與南向國家（地區(qū)）貿(mào)易額占全省1/4左右，東盟已成為四川僅次于美國的第二大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易增幅較美國高出20%，市場潛力巨大。

而經(jīng)廣西出境的南向通道則是四川地理距離最近的出海大通道。經(jīng)廣西出海，運(yùn)距較到上海、廣州口岸縮短了400公里至600公里，同時國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列經(jīng)欽州港前往東南亞國家，比通過上海的江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省了約一半時間。此外，四川經(jīng)云南出境的公路、鐵路通道也正在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中。南向通道將有效彌補(bǔ)四川物流成本高、運(yùn)輸效率低的短板。

姚士麟告訴記者，馬來西亞是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，四川是南絲綢之路的起點(diǎn)，但過去，四川和馬來西亞之間的貿(mào)易往來大多還需要通過深圳、福建等地的中間商，增加了許多不必要的中間環(huán)節(jié)和成本。“通過馬來西亞國家館，中國內(nèi)陸企業(yè)進(jìn)入馬來西亞以及東南亞國家的體系、語言等障礙將逐漸得到解決，為雙方提供更多投資機(jī)會。”

“一帶一路”倡議提出五年來，中歐班列（成都）已經(jīng)連接16個境外城市以及14個境內(nèi)城市，構(gòu)建起聯(lián)系太平洋和大西洋的“新亞歐大陸橋”；成都機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4980余萬人次，國際（地區(qū)）航線數(shù)量達(dá)109條，位居中西部第一，躋身全球前30大機(jī)場。一個以成都為樞紐，四向拓展的內(nèi)陸開放大通道正在成型。

打造高水平開放平臺

在位于成都市高新區(qū)的“中國-歐洲中心”，任麗娟和來自世界各地的同事們運(yùn)營著為外籍人才在華提供服務(wù)的人力資源服務(wù)平臺“老外 Here”。自2017年5月啟動以來，作為目前國內(nèi)唯一的對歐綜合合作交往平臺，“中國-歐洲中心”已經(jīng)吸引了48家歐洲和“一帶一路”沿線國家機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)入駐。

“隨著‘一帶一路’倡議不斷得到更多響應(yīng)，我們發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)走出國門需要更多外籍人才，也有很多外籍人才希望到中國來謀求發(fā)展。”任麗娟介紹，通過幫助四川企業(yè)在海外發(fā)布職位以及向外籍人士提供政策、工作、生活服務(wù)，“老外 Here”已經(jīng)為上萬名外籍人才在中國的生活和工作服務(wù)。

“在成都，我們將目光聚焦在數(shù)字健康領(lǐng)域企業(yè)的孵化。”SBC中國市場經(jīng)理徐力介紹，作為在歐洲排名第一的創(chuàng)業(yè)加速器，SBC選擇成都作為落戶中國的第一站，目前已吸引超過1.5萬家科技型企業(yè)入駐。

在四川，以高層互訪、人文交流互鑒、國際友城建設(shè)為重點(diǎn)的國際交流平臺，以川港川澳合作會議、西博會等為重點(diǎn)的重大涉外（港澳）活動平臺，以外國來川設(shè)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)、國別合作園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)的國際合作平臺，正在為四川打開全域開放新局面。

四川制造閃耀“一帶一路”

“東方電機(jī)生產(chǎn)的機(jī)組在巴西杰瑞水電站使用率超過99.1%，是絕對的主力機(jī)型。”東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司副總工程師趙永智說，“一帶一路”倡議提出5年來，東方電機(jī)所生產(chǎn)的發(fā)電設(shè)備正走出國門，與國際知名企業(yè)同臺競技。

裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)3750兆瓦、機(jī)組臺數(shù)達(dá)50臺的巴西杰瑞水電站，是目前世界上機(jī)組臺數(shù)最多、單機(jī)容量最大、轉(zhuǎn)輪直徑最大的燈泡貫流式電站。水電站左岸的全部22臺機(jī)組都由東方電機(jī)提供，從項(xiàng)目競標(biāo)到最終發(fā)電，東方電機(jī)成了世界水電行業(yè)的一顆明星。

在瑞士洛桑的試驗(yàn)臺上，面對3家國際行業(yè)頂尖公司組成的聯(lián)合體，東方電機(jī)的產(chǎn)品在全工況條件模擬中多個性能占優(yōu)，加權(quán)平均效率比“西方聯(lián)合體”高出0.39%。“0.39%意味著使用我們的機(jī)組，水電站一年能多發(fā)五六千萬度電。”趙永智說。

東方電機(jī)有限公司黨委副書記陳宇介紹，圍繞“一帶一路”建設(shè)，東方電機(jī)大型裝備產(chǎn)品和服務(wù)已拓展到美國、印度、越南、巴基斯坦、巴西、埃塞俄比亞等30多個國家和地區(qū)，創(chuàng)造了中國發(fā)電設(shè)備出口的若干個第一。

下一步，四川將加快貿(mào)易強(qiáng)省建設(shè)，支持有條件的企業(yè)“走出去”，大力推動四川制造、產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌鏈條式“走出去”，支持冶金、建材等產(chǎn)業(yè)開展國際產(chǎn)能合作，鼓勵油氣、電站、路橋、通信等領(lǐng)域開展對外工程承包，支持有實(shí)力的企業(yè)建設(shè)境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)。（完）