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長江岸線湖南段專項(xiàng)大整治 所有碼頭合理“關(guān)停并轉(zhuǎn)”
新華社長沙7月21日電(記者 史衛(wèi)燕)7月中旬,湖南城陵磯新港區(qū),原本扎堆停泊的船只都已撤離,凸出的碼頭浮橋已經(jīng)拆除,只見碧水藍(lán)天交相輝映,岸線面貌煥然一新。
目前,根據(jù)碼頭關(guān)停“無作業(yè)設(shè)施設(shè)備、無貨物堆放痕跡、無船舶停靠、進(jìn)出口通道已關(guān)閉”的標(biāo)準(zhǔn),湖南省已在6月30日之前,全部關(guān)停42個碼頭泊位,退出岸線7302米,關(guān)停渡口12道,基本達(dá)到專項(xiàng)整治中“關(guān)停”的預(yù)期目標(biāo)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院編制的湖南長江港區(qū)總體規(guī)劃,港區(qū)將按照統(tǒng)籌規(guī)劃,有進(jìn)有退,注重沿江岸線的集中連片開發(fā)與專業(yè)化功能分區(qū),服務(wù)湖南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要的原則,將長江港區(qū)合理劃分為客運(yùn)、集裝箱、糧油、油氣危化、鐵礦石煤炭、礦建材料、靠岸水水轉(zhuǎn)運(yùn)七大作業(yè)功能區(qū)。
對照功能區(qū)劃分,“并轉(zhuǎn)”任務(wù)將58個泊位分為兩類,一類為符合功能區(qū)劃分,仍需提質(zhì)升級的38個泊位;一類為不符合功能區(qū)劃分,影響功能區(qū)發(fā)展,需要調(diào)整港址或功能,予以合并轉(zhuǎn)型的20個泊位。
編輯:曾珂
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