人民政協(xié)網(wǎng)杭州6月28日電(記者 李宏)“在西溪路上安裝發(fā)光斑馬線時,工人們在斑馬線旁邊安裝了傳感器。傳感器上植入了人工智能算法,能自動分析出人和電動自行車的通行情況,然后根據(jù)不同的判斷結(jié)果,給系統(tǒng)下指令,決定是否應(yīng)該亮燈”。杭州市西湖區(qū)政協(xié)委員、杭州梧斯源通信負(fù)責(zé)人陳鐵英向記者介紹說。

2017年初,杭州市政協(xié)全會期間,杭州市政協(xié)委員葛繼宏經(jīng)過大量調(diào)研后提出了《關(guān)于設(shè)置發(fā)光斑馬線的建議》提案。 該提案也被評為了杭州市政協(xié)2017年度優(yōu)秀提案。在今年2月2日舉行的杭州市政協(xié)十一屆二次會議開幕會上,包括這份提案在內(nèi)的50件提案被評為優(yōu)秀提案,予以表彰。

“杭州特色的“斑馬線文明讓行”已經(jīng)成為這座城市一道靚麗的風(fēng)景線,這股春風(fēng)正吹遍全國的各地,灑下文明出行的種子。而設(shè)置“會發(fā)光的斑馬線”,好比是杭州斑馬線文化的2.0版。《提案》一提出社會各界都非常關(guān)注,隨后我們和西湖區(qū)政協(xié)委員陳鐵英及時交流了此項目的社會前景,并能夠給全社會帶來安全、文明貢獻(xiàn),陳鐵英委員團(tuán)隊很快研發(fā)出了“發(fā)光斑馬線”產(chǎn)品,我感到非常高興。”杭州市政協(xié)委員葛繼宏向記者介紹。

據(jù)了解,斑馬線所在的杭州西湖區(qū)西溪路附近,坐落著西溪谷互聯(lián)網(wǎng)金融小鎮(zhèn),小鎮(zhèn)里集聚著螞蟻金服、浙商創(chuàng)投等一大批金融科技企業(yè)。因?yàn)榧影嗟哪贻p人多,夜里10點(diǎn)左右,路上還有不少行人。相關(guān)部門多次調(diào)研發(fā)現(xiàn),到了晚上,司機(jī)和行人視線都不佳,雨天更甚。此外,小車與大車同時等待紅燈時,小車有視覺盲區(qū),看不到大車旁邊出來的電動自行車和行人,也容易發(fā)生交通事故。

為減少斑馬線前的交通安全隱患,兩個月前,西湖區(qū)與浙江梧斯源通信科技股份有限公司合作,率先在西溪路浙大科技園北路口安裝了這一智能發(fā)光斑馬線。

“安裝發(fā)光斑馬線時,工人們在斑馬線旁邊安裝了傳感器。傳感器上植入了人工智能算法,能自動分析出人和電動自行車的通行情況,然后根據(jù)不同的判斷結(jié)果,給系統(tǒng)下指令,決定是否應(yīng)該亮燈。不僅是晚上,只要周邊光線微弱,比方說下雨天、大霧天等能見度比較低時,兩旁的地?zé)粢矔皶r亮起,當(dāng)行人離開斑馬線,地?zé)艟蜁詣酉?非常智能。而我的目的是真正讓技術(shù)服務(wù)于人民。”西湖區(qū)政協(xié)委員、杭州梧斯源通信負(fù)責(zé)人陳鐵英介紹:

另外,最大的優(yōu)勢就是傳感器還能實(shí)時記錄車和人的數(shù)據(jù),每個時段的人流量和車流量都會自動統(tǒng)計出來,并存儲在服務(wù)器上。陳鐵英委員說:“隨著智能斑馬線的逐漸普及,我們會把應(yīng)用推薦給交警部門,為交警設(shè)置潮汐車道、調(diào)節(jié)流量提供數(shù)據(jù)支持。”

在地面上安裝的地?zé)裟芊癯惺艿米∑囶l繁碾壓?6月28日中午,記者實(shí)地體驗(yàn)了馬路上過往車輛,雖然是白天地?zé)舨涣?但周邊科技園工作人員告訴記者,這個會發(fā)光斑馬線的科技產(chǎn)品非常實(shí)用,行人夜間過馬路非常安全。

陳鐵英委員表示,地?zé)舴铣鞘兴械缆烦兄乜箟阂?不但耐磨防水抗高溫,還能承受各種車重。

對于發(fā)光的斑馬線,很多行人稱贊這是“便民之舉”。西湖區(qū)政府負(fù)責(zé)人表示,目前,該項目投入使用還不足1個月,相關(guān)數(shù)據(jù)有待收集分析。接下來,區(qū)里會根據(jù)試用期收集的數(shù)據(jù)反饋進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低使用成本,然后考慮逐步推廣使用。

杭州在世人的印象中是一座非常溫婉、體貼的城市,免費(fèi)公共自行車、斑馬線前禮讓行人等舉措都讓人覺得很暖心,并受到全國上下的一致好評。G20峰會之后,杭州市民的文明素質(zhì)進(jìn)一步得到了提高,同時創(chuàng)新、融合、現(xiàn)代化的杭州又刷新了大家的認(rèn)知。“點(diǎn)亮”斑馬線恰恰體現(xiàn)了杭州將高科技手段用于對人的關(guān)懷、一切立足于以人為本的出發(fā)點(diǎn),更是從細(xì)微處體現(xiàn)了杭州是一座有溫度的城市。加上杭州的智慧城市建設(shè)計劃正在有條不紊的進(jìn)行中,相信“發(fā)光的斑馬線”更能助力將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動的城市。如果考慮到這是整個系統(tǒng)工程的一部分,那我建議可選部分路段來進(jìn)行試點(diǎn),先試點(diǎn),再評估,然后加以進(jìn)一步地完善。如果“會發(fā)光的斑馬線”在杭州成功普及,這必將推廣到全國,就像“斑馬線讓行”一樣,讓杭州特色的文明之風(fēng)吹遍全國。