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地鐵站電動(dòng)車肆意攬客改裝三輪一車坐八人 忒懸

2018年06月15日 11:30 | 作者:楊曉斌 于先生 | 來源:北京日?qǐng)?bào)
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改裝三輪一車坐八人? 北京一地鐵站電動(dòng)車肆意攬客


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這輛三輪車尾部加裝了廂體,可多拉兩名乘客。

生命科學(xué)園地鐵站周邊,早晚高峰電動(dòng)車肆意攬客

改裝三輪一車坐八人 忒懸

近日,有讀者給本報(bào)打來電話反映,在地鐵昌平線生命科學(xué)園站外,每天早晚高峰時(shí)段,都有騎著電動(dòng)車的男子在路邊攬客,其中有些三輪車在車尾部加裝車廂,每次可搭乘七八名乘客。這些車輛無(wú)照運(yùn)營(yíng),車速快,不僅擾亂交通秩序,還存在安全隱患。希望管理部門能夠徹底清查這一問題,給周邊居民提供良好的出行環(huán)境。

在讀者的帶領(lǐng)下,記者于6月中旬來到了地鐵生命科學(xué)園站,了解站外電動(dòng)車攬客的現(xiàn)象。

加長(zhǎng)加寬電動(dòng)車盤踞站外和村口

出了地鐵站B口,是一條東西走向的道路,還沒走到路邊,就有兩名中年男子在站外吆喝:“去哪兒啊?坐車嗎?”再往前走幾步,路邊停著一輛電動(dòng)三輪車,車邊站著一名戴帽子的男子,操著南方口音說:“坐車嗎?”“半壁店村去嗎?”“西邊那個(gè)?”記者點(diǎn)點(diǎn)頭:“多少錢?”該男子用兩根食指交叉一下,“十塊。”記者繼續(xù)往前走,該男子在背后喊了一句:“都是這個(gè)價(jià)兒。”

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在城鐵站宏大的站房下面,背陰處停著十余輛電動(dòng)自行車,每一輛車邊都有一名男子,有的站在車旁,有的坐在車上。這些電動(dòng)自行車從外觀來看和普通的車有所區(qū)別,車身比一般車要長(zhǎng),腳踏板和后座明顯比普通車更寬更長(zhǎng),和一輛中型摩托車的大小差不多。

站外有一條南北走向的小路,路邊各擺放了一道隔離欄桿,路西側(cè)是永旺超市,路最北端是兩棟高大的公寓樓,道路長(zhǎng)約兩百余米。路上除了來往的汽車以外,還有不少電動(dòng)自行車穿行,這些車的速度非常快,其中有幾輛車的后座上坐著人。

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地鐵站周邊,長(zhǎng)期有很多攬客的電動(dòng)自行車。

記者來到公寓樓的西北側(cè),緊挨著馬路是一片平房區(qū),在進(jìn)入西半壁店村口的路邊,停著兩輛電動(dòng)三輪車,一位穿裙子的小姑娘走到其中一輛車旁邊喊道:“師傅,地鐵!”車主忙點(diǎn)頭,掐滅手里的煙上了車,小姑娘側(cè)身坐在了車后座上,車一起步,因?yàn)閼T性,小姑娘趕忙扶住了座椅。電動(dòng)車加速遠(yuǎn)去,后座的人晃晃悠悠,真懸。

據(jù)提供線索的讀者說,每天早晨,在村口的路兩側(cè),停滿了攬客的電動(dòng)自行車。

改裝電動(dòng)三輪車 一車可坐七八人

在這些來往的電動(dòng)自行車中,不時(shí)會(huì)有幾輛電動(dòng)三輪車穿過,這些三輪車都安裝了封閉的車廂,除了前輪,車廂包裹了整個(gè)車身。有別于其他電動(dòng)三輪車,這里的三輪車尾部還加裝了一個(gè)比車廂略小的小車廂,外邊安著兩扇門。

一問才知,這些加長(zhǎng)的電動(dòng)車功能不小。一位車主說,電動(dòng)三輪車加長(zhǎng)是為了多拉人,尤其是早晨,趕著乘坐地鐵的人比較多,兩輪電動(dòng)車最多只能拉兩個(gè)人,從村口到地鐵站來回多次也拉不了幾個(gè)人。這種改裝的三輪車每次能裝七八個(gè)人,擠一擠能坐下近十個(gè)人,比兩輪車好用。

透過車窗,記者看見電動(dòng)三輪車的車廂安裝了不少座位,最前面的駕駛員旁邊,安了一個(gè)小座位,可以坐一個(gè)人,后邊的車廂安了兩排座位,一側(cè)可以坐兩名乘客,尾部外接的狹窄車廂里,安了一排座位,可以坐兩名乘客,只不過這兩名乘客要面朝車門方向。三輪車外接的車廂安全嗎?一名車主說,“天天拉人,沒有問題。”他還說為了改裝,專門找人焊接,非常結(jié)實(shí)。據(jù)了解,從地鐵站去北邊的村里,一個(gè)人每次收5元錢,一車七八個(gè)人就是三四十元錢,而兩輪車?yán)瓭M兩個(gè)人,每人10元,也就20元。

記者致電回龍觀鎮(zhèn)城管大隊(duì),向一名女性工作人員反映地鐵站周邊電動(dòng)自行車攬客的情況,該工作人員說,這一現(xiàn)象需要記錄并讓隊(duì)員去現(xiàn)場(chǎng)查看。記者說居民反映這一現(xiàn)象發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間了,改裝的電動(dòng)三輪車是否有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)呢?該工作人員說,是否有資質(zhì)是否違法我們說了不算,需要屬地交通管理部門才能認(rèn)定,城管監(jiān)察部門一方無(wú)法認(rèn)定。記者致電昌平區(qū)交管支隊(duì)沙河大隊(duì),一民警說,地鐵站周邊的攬客現(xiàn)象較普遍,改裝電動(dòng)車攬客是不允許的。近期將整治這一現(xiàn)象,并提醒乘客不要去乘坐。

本報(bào)記者 楊曉斌 通訊員 于先生 文并攝


編輯:李晨陽(yáng)

關(guān)鍵詞:地鐵 電動(dòng)車 攬客 三輪車

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