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民革銅陵市委會(huì)修建智能立體停車(chē)樓提案出成果

2018年06月12日 15:18 | 作者:俞俊年 | 來(lái)源:團(tuán)結(jié)報(bào)
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民革銅陵市委會(huì)提案出成果

全智能立體停車(chē)樓緩解“停車(chē)難” 


團(tuán)結(jié)報(bào)銅陵訊 在安徽省銅陵市主城區(qū)熱鬧繁華的長(zhǎng)江中路和淮河北路上,兩座規(guī)模宏大的智能化立體停車(chē)樓同時(shí)建成,今年正式投入使用。這兩座立體停車(chē)樓經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的證實(shí),這兩條道路旁的停車(chē)難題已得到了有效地緩解。

推動(dòng)這兩座智能化立體停車(chē)樓的開(kāi)工建設(shè),緣于民革銅陵市委會(huì)的一份提案。

民革銅陵市委會(huì)在2015年的一次社會(huì)調(diào)研中得知,只有74萬(wàn)人口的銅陵市,各種機(jī)動(dòng)車(chē)保有量卻高達(dá)18萬(wàn)多輛,其中70%以上是小汽車(chē)。這個(gè)市的城鄉(xiāng)總面積在全省乃至全國(guó)來(lái)說(shuō)都是最小的,而每平方公里機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量、人均機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量這兩項(xiàng)指標(biāo)都居全省第一,交通擁堵和停車(chē)難一直是一件令人頭痛的事情。

深入調(diào)研后,民革銅陵市委會(huì)撰寫(xiě)了《關(guān)于緩解我市交通擁擠和停車(chē)難問(wèn)題的建議》,針對(duì)性的提出了五條建議,其中最主要的一條就是“在市區(qū)的主要路段上興建智能化的立體停車(chē)場(chǎng)”。報(bào)告認(rèn)為:興建智能化的立體停車(chē)場(chǎng)是緩解城市停車(chē)難的一個(gè)有力的措施。這個(gè)市原有的停車(chē)場(chǎng),無(wú)論是地面上的還是地下的統(tǒng)統(tǒng)都是平面的,即一塊土地面積只能停放一輛汽車(chē),而立體停車(chē)場(chǎng)在同樣停放一輛小汽車(chē)面積的土地上,能停放五六輛車(chē)甚至更多。

民革銅陵市委會(huì)將這份提案提交到2016年初召開(kāi)的市政協(xié)大會(huì)上,并被安排在大會(huì)上作了重點(diǎn)發(fā)言,受到了與會(huì)代表們的一致好評(píng),提案很快就得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并將其作為市政府2016年的一項(xiàng)重要提案辦理。

這兩座智能化的立體停車(chē)樓,位于市中心的兩塊號(hào)稱(chēng)寸土寸金的“黃金地塊”上,原來(lái)是準(zhǔn)備用來(lái)建商業(yè)用樓或是住宅用樓的,拍賣(mài)地塊的告示已經(jīng)向社會(huì)上進(jìn)行了公示,市政府還是把市民福祉放在了第一位,將這一塊“黃金”投向了這一造福于民的“民生工程”。

兩座立體停車(chē)樓均采用全自動(dòng)化操作系統(tǒng),車(chē)輛存取操作均在地面一層進(jìn)出車(chē)室進(jìn)行,司機(jī)及管理人員無(wú)需進(jìn)入車(chē)庫(kù)內(nèi)部,司機(jī)只需在門(mén)口輕輕地刷一下卡便可完成存、取車(chē)的過(guò)程,單次存取車(chē)時(shí)間約為一分鐘左右,十分方便。

這兩座立體停車(chē)樓設(shè)計(jì)理念為國(guó)內(nèi)一流,采用立體全智能化運(yùn)營(yíng)模式,停車(chē)設(shè)備運(yùn)行安全、可靠、高效;停車(chē)樓外觀(guān)造型新穎,內(nèi)部布局合理,經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間的投入使用,兩個(gè)區(qū)域的“停車(chē)難”問(wèn)題得到了有效緩解。

(俞俊年)


編輯:李晨陽(yáng)

關(guān)鍵詞:停車(chē) 立體 銅陵市

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