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孕婦火車上分娩熱心護(hù)士接生 列車提前40分鐘進(jìn)站
孕婦火車上分娩 熱心護(hù)士車廂內(nèi)接生 列車提前40分鐘進(jìn)站
5月26日中午,在成都開往昆明的K113次列車上,涼山州越西縣的孕婦張古哈英提前臨產(chǎn)。在列車長全車廣播尋找醫(yī)護(hù)人員后,護(hù)士董文靜趕到,與列車員一起,在車上搭起了臨時(shí)產(chǎn)房,張古哈英順利生下一名女嬰。
不過,因張古哈英產(chǎn)后胎盤不能順利娩出,隨時(shí)有生命危險(xiǎn),鐵路部門為此趟列車讓出生命通道,火車比原定時(shí)間提前了40分鐘抵達(dá)眉山車站,等候在此的醫(yī)護(hù)人員將她送上了救護(hù)車。目前,張古哈英母女平安。
坐火車回家
孕婦半路提前臨產(chǎn)
5月26日中午,張古哈英和丈夫阿會(huì)木洛,從成都乘坐K113次列車,準(zhǔn)備返回涼山州越西縣老家。張古哈英是一名孕婦,此時(shí)距離她的預(yù)產(chǎn)期,還有10多天。
火車開車后不久,張古哈英就覺得肚子痛,渾身不舒服,于是起身去上廁所。過了10多分鐘,見妻子還沒回來,阿會(huì)木洛前去尋找,卻發(fā)現(xiàn)妻子捂著肚子癱倒在廁所里,已經(jīng)疼得說不出話。
阿會(huì)木洛趕緊找到列車員,告知了妻子可能提前分娩的情況,列車員立即將情況匯報(bào)給了列車長袁慶。
袁慶和列車上的紅十字救護(hù)人員一同趕往現(xiàn)場。此時(shí),張古哈英滿頭大汗癱軟在地,羊水已破,即將分娩。
車廂成產(chǎn)房
熱心護(hù)士趕來接生
見此情況,袁慶通過列車廣播,緊急尋找車上的醫(yī)護(hù)人員。
董文靜,是涼山州美姑縣中彝醫(yī)院的一名護(hù)士。當(dāng)天,在達(dá)州一家醫(yī)院進(jìn)修的她正好坐火車回家看孩子,在聽到尋找醫(yī)護(hù)人員的廣播后,她立即前往18號車廂查看情況。
董文靜介紹,她到了現(xiàn)場后,看到一名孕婦即將生產(chǎn)。此時(shí),孕婦羊水已破,孩子已經(jīng)露出半個(gè)頭了,有窒息危險(xiǎn),得趕緊接生。于是,車廂搭起了臨時(shí)產(chǎn)房。
在董文靜的幫助下,下午2點(diǎn)03分,張古哈英順利生下一名女嬰。此時(shí),列車員已在座位上鋪上了干凈的床單,董文靜用列車上準(zhǔn)備的急救箱進(jìn)行了局部消毒,并用止血鉗剪斷臍帶。隨后,餐車還為張古哈英送來了紅糖荷包蛋。
不過,女嬰出生后并沒有哭,并且臉色也特別不好。董文靜趕忙將其口鼻分泌物清理干凈,孩子終于睜開眼睛開始啼哭,過了5分鐘左右,臉色也逐漸恢復(fù)了正常的紅潤。
見此情景,車廂內(nèi)的乘客紛紛鼓掌點(diǎn)贊。
讓出生命通道
火車提前40分鐘到站
雖然孩子順利生下,但是,由于張古哈英子宮收縮乏力,胎盤一直沒有娩出,董文靜嘗試用手按壓其小腹,促進(jìn)子宮收縮,沒有效果。
因車上沒有醫(yī)療器具,無法進(jìn)行進(jìn)一步治療,如果不及時(shí)娩出胎盤,孕婦極有可能出現(xiàn)大出血、休克等各種緊急情況,隨時(shí)有生命危險(xiǎn)。在這樣的情況下,應(yīng)盡快將產(chǎn)婦送往醫(yī)院。
袁慶立即向鐵路方面匯報(bào)了這一緊急情況,鐵路調(diào)度部門決定,讓其他列車暫避,為K113次列車讓出生命通道。一路風(fēng)馳電掣,列車比原定時(shí)刻提前了40分鐘抵達(dá)眉山站。
列車到站后,等候在此的120救護(hù)人員將張古哈英抬上擔(dān)架,送到了眉山市人民醫(yī)院。下火車后,阿會(huì)木洛拉著袁慶和董文靜的手,連聲道謝。
5月27日,華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾呗?lián)系上了阿會(huì)木洛。他說,目前母女平安,只是有一點(diǎn)輕度感染,再過幾天就可以出院回家休養(yǎng)了,萬分感謝為他們一家提供幫助的護(hù)士和列車工作人員。
熱心護(hù)士:
當(dāng)時(shí)有把握順利接生
“太好了,我擔(dān)心的情況沒有出現(xiàn)。”聽到母女平安的消息后,董文靜也長舒了一口氣。對于這次罕見的列車接生,她說,此前她在西昌市醫(yī)院新生兒科工作過7年,經(jīng)驗(yàn)還算比較豐富,還是很有把握能順利接生。這名產(chǎn)婦37歲,不是第一胎,在接生過程中,由于和產(chǎn)婦語言不通,交流起來比較困難,當(dāng)時(shí),她最擔(dān)心的是由于接生環(huán)境不好,產(chǎn)婦容易出現(xiàn)感染等問題。
袁慶也對產(chǎn)婦表達(dá)了祝福,他說,因孕婦臨盆等特殊原因,造成列車提前到站和超時(shí)停靠的情況比較罕見,不過,一旦遇到突發(fā)事件,列車和車站都會(huì)按照預(yù)定程序進(jìn)行處置。
張波 華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?徐湘東
編輯:李晨陽
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