人民政協(xié)網(wǎng)北京4月25日電（修菁）7月1日流量“漫游”費(fèi)能否如期取消？進(jìn)口汽車關(guān)稅到底會(huì)降到多少？下一步將如何加快核心技術(shù)攻關(guān)？在25日國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人就工業(yè)和信息化領(lǐng)域社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題一一作出了回應(yīng)。

確保7月1日取消流量“漫游”費(fèi)

今年政府工作報(bào)告中明確提出取消流量“漫游”費(fèi)，隨后工信部明確日期為7月1日。目前進(jìn)展如何，能否順利完成？

發(fā)布會(huì)上，就這一社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)問題，工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫做了回應(yīng)。聞庫表示，為落實(shí)報(bào)告中提出的這一目標(biāo)，基礎(chǔ)電信企業(yè)正在從五個(gè)方面發(fā)力，“除去7月1日如期取消流量‘漫游’費(fèi)、實(shí)現(xiàn)全國流量和本地流量資費(fèi)無差別以外，基礎(chǔ)電信企業(yè)還加大了不限流量或大流量資費(fèi)方案的推出力度。”

據(jù)聞庫介紹，目前部分電信企業(yè)在新推出的套餐當(dāng)中，已經(jīng)將本地流量升級(jí)為全國流量。此外，流量套餐的擴(kuò)容降費(fèi)也在開展，對(duì)主流套餐推出優(yōu)惠銷售，贈(zèng)送用戶一定的通信費(fèi)，對(duì)套餐里面所含的一些流量再進(jìn)行加大擴(kuò)容。

對(duì)于政府工作報(bào)告提出的，要加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度，實(shí)現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋，擴(kuò)大公共場所免費(fèi)上網(wǎng)范圍，明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費(fèi)問題，聞庫表示，電信企業(yè)將繼續(xù)實(shí)施家庭寬帶優(yōu)惠資費(fèi)方案，特別開展一些提速不提價(jià)，加大固定融合套餐的推廣力度。此外，在中小企業(yè)寬帶專線方面將進(jìn)一步降低專線價(jià)格，支持中小企業(yè)的“雙創(chuàng)”。

“今年的引導(dǎo)目標(biāo)是希望超過一半的家庭寬帶用戶都能夠使用100兆以上的寬帶速率。”聞庫表示。

加速放寬汽車外資股比限制

發(fā)布會(huì)上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人還回應(yīng)了近日各界關(guān)注的，中國宣布對(duì)汽車等領(lǐng)域加大開放力度，下一步將采取哪些具體舉措的問題。

工信部總工程師陳因在發(fā)布會(huì)上表示，大幅度放寬市場準(zhǔn)入是雙贏之舉。“中國汽車產(chǎn)業(yè)一直堅(jiān)持對(duì)外開放的原則，鼓勵(lì)加強(qiáng)國際合作和交流。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一，幾乎所有知名國際汽車集團(tuán)公司在中國都設(shè)有合資企業(yè)，且獲得了良好發(fā)展。”陳因表示，今年國家將全面取消專用車、新能源汽車外資股比限制，到2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并取消合資企業(yè)不超過兩家限制。

據(jù)陳因透露，工信部正在積極配合相關(guān)部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，確定后將盡快發(fā)布。

加速核心技術(shù)攻關(guān)

發(fā)布會(huì)上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹了我國有關(guān)核心技術(shù)的創(chuàng)新攻關(guān)情況。

據(jù)工信部總工程師陳因介紹，一季度我國高技術(shù)制造業(yè)增加值和固定資產(chǎn)投資分別增長11.9%和7.9%；集成電路、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量分別增長15.2%和29.6%；城市軌道交通、通信設(shè)備等中高端制造業(yè)投資增速均超過70%。

對(duì)于如何從國家層面推進(jìn)核心技術(shù)的科技攻關(guān)，陳因表示，“下一步，工信部將著力構(gòu)建完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并將加快組織開展各層級(jí)的創(chuàng)新中心工程建設(shè)。”