新華社北京4月20日電（記者魯暢、王暉、鄧華）20日起，原出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對(duì)外開展工作，口岸一線旅檢、查驗(yàn)和窗口崗位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一上崗、統(tǒng)一著海關(guān)制服、統(tǒng)一佩戴關(guān)銜。記者今日探訪北京、天津、廣州口岸發(fā)現(xiàn)，“關(guān)檢合并”后，口岸通關(guān)效率有了大幅提升。

在首都機(jī)場(chǎng)查驗(yàn)中心的整車監(jiān)管口岸，首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)物流監(jiān)控處查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)田苗苗正與原首都機(jī)場(chǎng)出入境檢驗(yàn)檢疫局的同事進(jìn)行進(jìn)口車查驗(yàn)。“海關(guān)和出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)對(duì)整車查驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)有所不同。海關(guān)主要核對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、排量、價(jià)格等與申報(bào)是否一致，檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)重點(diǎn)查驗(yàn)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全性指標(biāo)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”田苗苗介紹，“關(guān)檢合并”前，整車先要接受海關(guān)查驗(yàn)，待放行后再運(yùn)輸?shù)桨倜字饨邮軝z驗(yàn)檢疫查驗(yàn)，整體流程需要三至四天。

20日上午，在天津東疆保稅港區(qū)海關(guān)驗(yàn)放大廳外，原分屬兩個(gè)部門的四名查驗(yàn)人員正在對(duì)兩輛平行進(jìn)口吉普車進(jìn)行共同查驗(yàn)。原天津東疆出入境檢驗(yàn)檢疫局工作人員丁帥告訴記者，過(guò)去對(duì)于平行進(jìn)口汽車的查驗(yàn)，企業(yè)需要分別向海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)，查驗(yàn)過(guò)程也要分兩次進(jìn)行，兩部門合并后將實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)一次辦理”。

從兩次查驗(yàn)到一次查驗(yàn)，整車通關(guān)時(shí)效提升的同時(shí)降低了進(jìn)口企業(yè)的通關(guān)成本。天津市宇峰國(guó)際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人王源表示，新的查驗(yàn)辦法有望將車輛查驗(yàn)全過(guò)程從以前的四到五個(gè)工作日縮短到二到三個(gè)工作日，方便企業(yè)更快將汽車交付給買家。田苗苗說(shuō)，流程的簡(jiǎn)化和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的降低使每臺(tái)進(jìn)口整車平均口岸費(fèi)用降低了近三分之一；同時(shí)，由于減少車輛裝卸、位移操作，大大降低了車輛被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

除了貨檢監(jiān)管提速外，旅檢監(jiān)管方面的通關(guān)效率同樣有所提升。20日凌晨，廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員兩兩一組，聚精會(huì)神地判別著X光機(jī)圖像，其中一人負(fù)責(zé)識(shí)別旅客隨身攜帶物和行李中的肉、蛋、奶等動(dòng)植物產(chǎn)品；另一人則專注于觀察有無(wú)藏匿走私的痕跡。被抽中查驗(yàn)的旅客則只需開箱一次，就可以辦理通關(guān)手續(xù)。和之前行李需要先后進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)相比，通關(guān)明顯加快。

記者了解到，在旅檢監(jiān)管方面，旅客進(jìn)出境原有的8個(gè)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為衛(wèi)生檢疫、申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、查驗(yàn)、處置5個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫的原旅客通道進(jìn)行合并，監(jiān)管檢查設(shè)備統(tǒng)一使用，行李物品只接受一次查驗(yàn)。