作者:嚴(yán)瑜、曾繁強

推動“一帶一路”建設(shè),貿(mào)易投資合作是關(guān)鍵。

近日,由中國貿(mào)促會、中國國際商會、世界商會聯(lián)合會共同主辦的“一帶一路”貿(mào)易投資論壇在北京舉行,來自72個國家和地區(qū)的參會嘉賓匯聚一堂,共同暢談如何依托“一帶一路”建設(shè),做大貿(mào)易投資的合作蛋糕。

貿(mào)易投資 成果豐碩

“自2013年至2017年,中國與‘一帶一路’沿線國家貨物貿(mào)易額累計超過5萬億美元,對外直接投資超過700億美元,中國企業(yè)在沿線國家推進建設(shè)75個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),上繳東道國稅費達22億美元,創(chuàng)造就業(yè)21萬個。”

在“一帶一路”建設(shè)中,貿(mào)易投資合作一直是一項重要內(nèi)容。4年多來,自由開放包容的貿(mào)易投資合作在“一帶一路”沿線扎實推進,成績喜人。商務(wù)部副部長錢克明在論壇開幕式致辭中列舉的上述一長串?dāng)?shù)據(jù),就是對4年成果極具說服力的總結(jié)。

論壇上,來自各國企業(yè)、商協(xié)會和相關(guān)國際組織的代表紛紛分享了自己對于“一帶一路”貿(mào)易投資合作成果的深刻印象。

讓菲律賓工商總會永遠名譽董事長蔡聰妙最為津津樂道的,是中國國家電網(wǎng)在菲律賓進行的4億美元投資項目。

泛美開發(fā)銀行副總裁圣地亞哥·萊維則用一組數(shù)據(jù)證明中拉貿(mào)易合作的潛力不可估量:2000年,中拉貿(mào)易額為100多億美元;2017年,這個數(shù)字飆升到2600億美元,上漲20多倍。

國家能源投資集團有限責(zé)任公司總經(jīng)理凌文介紹了國家能源集團在印尼南蘇門答臘投資建設(shè)的電站項目。目前,這一電站成功實現(xiàn)超低排放,成為全印尼的標(biāo)桿電站。

“‘一帶一路’為各國企業(yè)提供了一個相互接觸的平臺,我們可以在這個平臺上尋求貿(mào)易合作和投資機會。”俄羅斯聯(lián)邦工商會駐東亞地區(qū)代表處首席代表巴維爾·庫德拉夫采夫在接受本報采訪時表示,目前俄羅斯主導(dǎo)的“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”正與“一帶一路”建設(shè)相對接,俄羅斯工商界都非常希望能借助“一帶一路”平臺,與中國展開更多互利互信的經(jīng)貿(mào)合作。

“兩路”并進 助力發(fā)展

“要想富,先修路”。這句中國老話用來解釋“一帶一路”如何帶火沿線貿(mào)易投資往來,可謂恰如其分。

近年來,“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力推進,為貿(mào)易投資插上“翅膀”,讓沿線國家合作的步伐邁得更快、更遠。

據(jù)國家發(fā)展和改革委員會副秘書長周曉飛舉例稱,作為“一帶一路”建設(shè)的重頭戲之一,中歐班列累計開行7600多列,其中2017年開行突破3600列,通達俄羅斯、德國、西班牙、波蘭等13個國家的41座城市。

“我們在成都設(shè)有一家生產(chǎn)筆記本電腦的工廠,以前通過海運,需要兩周才能將產(chǎn)品運到歐洲,現(xiàn)在通過從成都出發(fā)的中歐班列,只需兩天時間。”戴爾公司大中華區(qū)副總裁吳海亮說,這就是基礎(chǔ)設(shè)施改善帶給國際貿(mào)易最直觀、最實在的益處。

中老鐵路、中泰鐵路、蒙內(nèi)鐵路、喀喇昆侖公路……這樣沿著“一帶一路”已經(jīng)建成或是正在建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項目還有很多。

更值得關(guān)注的是,如今,“致富的路”不僅僅是一條條肉眼可見的公路、鐵路。在2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,中國國家主席習(xí)近平指出,“我們要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,加強在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術(shù)、量子計算機等前沿領(lǐng)域合作,推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設(shè),連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路。”

很快,一條無形卻擁有更多觸角的“數(shù)字絲綢之路”正在逐漸成型,蜿蜒伸向遠方。2017年11月,中國電子商務(wù)公司阿里巴巴在馬來西亞雪邦啟動世界電子貿(mào)易平臺(eWTP)。阿里巴巴集團全球化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃部資深總監(jiān)薩米在論壇上介紹,這一電子貿(mào)易平臺創(chuàng)建的初衷正是落實“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)理念,讓各國中小企業(yè)能夠更加便利地參與到全球貿(mào)易當(dāng)中。

對此,伊朗工商礦產(chǎn)農(nóng)業(yè)協(xié)會第一副主席彼得拉姆·索爾塔尼認(rèn)為,阿里巴巴創(chuàng)建的世界電子貿(mào)易平臺是一個很好的例子,將為“一帶一路”沿線國家的電子商務(wù)往來帶來寶貴機遇。

共商共建 共享共榮

作為拉動世界經(jīng)濟增長的重要引擎,貿(mào)易和投資在“一帶一路”建設(shè)中的作用日益凸出。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進,如何進一步促進貿(mào)易投資合作,更好地實現(xiàn)貿(mào)易暢通與資金融通?

圣地亞哥·萊維認(rèn)為,對于“一帶一路”建設(shè)的討論不能僅僅停留在硬件層面,還應(yīng)致力于消除壁壘,使得沿線國家能夠更好地開展貿(mào)易。

彼得拉姆·索爾塔尼則認(rèn)為,在為貿(mào)易往來“架橋鋪路”的同時,還可推動發(fā)展“一帶一路”的航空聯(lián)系。“空中網(wǎng)絡(luò)也是‘一帶一路’這塊‘七巧板’中的重要一塊,能夠促進商貿(mào)往來更加靈活便利。”

紛繁多樣的建議背后是一個不約而同的共識——“一帶一路”,貿(mào)易投資合作未來可期,意義深遠。

錢克明指出,“推進‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作就是順應(yīng)經(jīng)濟全球化發(fā)展大勢,維護和發(fā)展開放型市場經(jīng)濟,為各方搭建最廣泛的國際合作平臺。”他表示,中國將積極創(chuàng)新貿(mào)易投資合作方式,實施“一帶一路”合作行動計劃,打造一批綜合效益好、帶動作用好的絲路明珠,積極發(fā)展絲路電商,幫助相關(guān)國家發(fā)展。

“‘一帶一路’是當(dāng)今全球最具知名度、最有潛力的平臺,在這一平臺展開經(jīng)貿(mào)合作前景十分廣闊。”巴維爾·庫德拉夫采夫說。(嚴(yán)瑜、曾繁強)